雷凌双擎提车要多久（雷凌双擎落地最低多少）

丰田雷凌双擎用车篇:油耗满意、隔音略差、配备8个气囊厚道

首先是油耗，双擎的雷凌油箱官方显示是43升，不过我每次加不到40升就加满了。市区行驶是混动车的最大优势，油耗可以低到百公里3升，高速高一点，因为主要是汽油机运行，油耗大概是7L百公里。一箱油可以跑800公里以上，对于一个新手司机来说，这油耗让我非常满意。

丰田雷凌双擎优缺点明显，优点：混动技术全球第一，油耗低、性价比高、起步安静动力好，操控方面的表现也不错。缺点就是隔音和内饰较一般。19年上市的全新换代雷凌双擎是在丰田最新的TNGA架构下生产，从外观、内饰、智能、动力、底盘、安全等全面都有了作为换代车型的提升和进化。

丰田雷凌双擎车型个人认为优点是车子省油，保值性方面比较好，缺点是车子电机还有蓄电池维修保养成本比较高。

百公里油耗低至5L：丰田雷凌双引擎混动升级后，其百公里油耗达到了惊人的5L，这在当前能源成本日益上升的背景下，对消费者来说具有极大的吸引力。低油耗意味着更低的运行成本，符合现代家庭对节能减排和经济性的双重需求。

雷凌双擎运动版能胜出，因为雷凌对比轩逸和凌派来说，同价位配置高了很多，比如自适应巡航，车道保持后独立悬架等等，而且落地价也没有他们高，安全性也更高，8个安全气囊，高刚性车身，通过综合考虑，最后选取广汽丰田雷凌的双擎运动版。

在油耗方面，雷凌双擎表现出色。官方数据显示，其百公里综合油耗仅为2L。这使得它在燃油经济性方面具备很高的竞争力。同时，它还拥有出色的安全性能，包括多个安全气囊、车身稳定控制系统、车道偏离预警系统等，为驾驶者和乘客提供全方位安全保障。

人生第一辆车——雷凌的提车过程和感受分享!

滴滴，爱车到手，说走就走，对生活比个耶！最近领导低调了，不开单位车了，自己买车了。伺候完大老婆，还要伺候小老婆，心里苦啊！恭喜自己喜提爱车，我的黑骑士皓影，感受它的魅力。从拿到车钥匙那一刻起，激动的心一直没平复过。

开开心心去提人生第一辆车，不巧回来时已经过了17点，只能硬着头皮在深圳拥挤的晚高峰车流中开回来，还好一切顺利。2期待已久的提车作业，人生第一辆车，我会好好照顾你的，大白，谢谢哥一大早就和我去4S店提车。

不赘述了，也就是进去看了，体验了内饰感觉不错，妻儿都觉得不错，然后第三次又请我们去试驾了，后来就下定了，8月下定，1日生产.20日到店.30日也就是今天提车上牌。下面上图。

常常有朋友在选取人生第一辆车时陷入纠结，刚毕业结婚的小年轻，积蓄不多的情况下想选取一辆皮实耐用，经济省油的合资小车，那这种情况究竟是选取卡罗拉雷凌呢还是宝来朗逸呢？近来来看，这四款车可以说是当前市面上最有人气也最具代表性的合资家用紧凑型车了，选取哪款都不会有大问题。

12万提了辆丰田雷凌双擎,开了850公里,车主一肚子话要说!

〖One〗、整体而言，丰田雷凌双擎在多方面表现出色，适合日常使用和出行。

〖Two〗、首先是油耗，双擎的雷凌油箱官方显示是43升，不过我每次加不到40升就加满了。市区行驶是混动车的最大优势，油耗可以低到百公里3升，高速高一点，因为主要是汽油机运行，油耗大概是7L百公里。一箱油可以跑800公里以上，对于一个新手司机来说，这油耗让我非常满意。

〖Three〗、丰田雷凌双擎，一款采用了混合动力技术的车型，其独特动力系统由电机和发动机协同工作。在日常行驶中，当车速低于50公里时，电机发挥主导作用，驱动车辆前行，而发动机则在此过程中为电池充电。然而，值得注意的是，丰田雷凌双擎的电能行驶里程有限，通常只能支持短距离的电动驱动，大约几十公里。

〖Four〗、丰田雷凌双擎车型搭载一个8排量的丰田发动机和一个永磁电机组成的动力总成，一般市区油耗在4到5升之间。如果加满油箱并且电力充足时一箱油比较多可以跑到750公里左右。以下是相关介绍：雷凌这款车属于混合动力，搭载的是8自吸和电机组，最大输出功率是105kw。

喜提爱车雷凌,谈谈我的提车过程和感受!

雷凌双擎到手小两个月了，近期上下班又开始和它朝夕相处，不如就谈谈我对油电混合的驾驶感受。 外观：运动感很强，流线顺畅，前脸LED大灯的设计很犀利，尾部的造形中规中矩，就是配的16英寸轮圈我觉得有点小但也够用，所以还有个运动版可以供大家选取，17英寸的轮圈运动风格就更加分了。

本田思域优惠太少，又不喜欢那个外形设计。所以，这么多车型对比下来，费用、安全性、油耗、外观，雷凌全胜。就定了雷凌，雷凌卖的比较好的是豪华版和运动版，运动版比豪华版贵4000元，多那些配置对我来说意义不大，就选了豪华版，一切够用。省4000块钱好去加油。

再就是感觉雷凌车型偏小，从侧面看，雷凌不如朗逸和轩逸显大，从后面看雷凌的屁股又不是特别好看。但总体来说瑕不掩瑜，雷凌绝对算是这个价位不可多得的家用神车。

以前谈恋爱的时候都是开老爸的老款骐达出去玩，现在房子有着落了，经济条件也变好了车子当然必不可少了。

[嘻嘻] 4S店一共去了3次，就把车提了，也还算正常范围内，不算墨迹[嘻嘻]，我是觉得凡事喜欢了，费用在心里预算之内了，那就爽快点，早买早享受。[憨笑] 废话不多说，上图！黑色是很大气 新手就是方向盘都没打正[偷笑]座椅是织布的，我觉得还是蛮好的，皮质座椅夏天太烫，冬天太冷。

大家好，雷凌双擎E+新手司机来献丑了，提车一个月，多少有些感触，文笔不好，请勿喷。趁着儿子小学还没开学，9月底和家人一起去逛了很多家4S店，儿子喜欢造型酷的车，老婆喜欢空间大的车，而我又比较看重性能，综合全家人的意见，最后选取了雷凌双擎E+。

北京有提新雷凌双擎的车友吗?

〖One〗、如果您在近期关注新雷凌双擎，可能在5月17日或18日支付了2000元的抵扣定金，但还未签订购车合同。在5月21日，您选取了双擎尊享白车型。不过，这辆车的交付过程可能有些波折，直到今天才得以提车。

〖Two〗、北京能上绿牌的混动车型包括比亚迪秦Pro DM、比亚迪唐DM、丰田卡罗拉双擎E+、丰田雷凌双擎E+等车型。请注意，此答案是基于当前的政策和技术，具体的适用车型可能会随着政策更新和技术进步而发生变化。混动车型在汽车市场上受到越来越多消费者的欢迎，因为它们结合了传统汽车和电动汽车的优点。

〖Three〗、注：此费用调查仅针对北京地区2021款雷凌双擎进行，为近期有购车意向的北京消费者提供适当借鉴。优惠比较高5万元：近来2021款雷凌双擎在售共5款车型，官方指导价为138-128万元。

〖Four〗、如果追求性价比，那没必要买雷凌混动双擎，因为混动版比2t贵出来的钱，换成油钱，每年只跑2万公里的话，至少7年左右才能回本。而很多人一年的行驶里程才只有5千公里，那就更没有必要选取雷凌双擎了！因为，贵出来的部分，相当于一辈子也回不了本。

〖Five〗、在锐车评之前的一篇文章中，介绍了购买这辆 广汽丰田雷凌双擎的经历（《网友购车经历：15万预算为何最后选了这款日系车？》）。在本篇文章中，车主详细谈了一下用车感受。

〖Six〗、雷凌双擎值得购买。以下是对其值得购买理由的详细阐述：未来发展趋势：雷凌双擎作为混合动力车型，代表了汽车行业未来的一个发展趋势。随着环保意识的增强和能源结构的转型，混合动力及新能源车型将逐渐成为市场主流。购买雷凌双擎，不仅能够享受当前的驾驶乐趣，还能顺应未来汽车行业的发展趋势。