为什么途昂降价，途昂为什么优惠这么大

大众途昂、途昂X官降背后的秘密

〖One〗、途昂X的入门配置，330TSI 豪华和380TSI 豪华，官降了7万。369万直接打到了299万，369万打到了30.99万。这样做的目的非常明显，就是阻击新冠道的上市。

〖Two〗、论单一品牌的销量，大众几乎每年都是冠军，在消费者心中的认可度毋庸置疑，这也导致其相比竞品车型而言费用相对坚挺，后期优惠幅度较小。然而最近大众却自降身价，将途昂/途昂X全系费用下调，下调幅度为0.1万-9万元。具体来看，途昂车型根据配置不同官降幅度在0.1-6万之间。

〖Three〗、日前，上汽大众更是罕见的做出了车型大幅官降得救市措施，宣布旗下旗舰SUV车系途昂全系降价，其中途昂比较高降6万，最新的指导费用区间为299-499万元，起步价进入了30万以内。途昂X比较高降9万元，最新的指导费用区间为 299-499万元。

〖Four〗、日前，上汽大众终于顶不住压力，对旗下途昂车型进行了“官降”，全线调低官方指导费用。其中调整后途昂的指导费用区间为299-499万元；途昂X最新的指导费用区间为 299-499万元。具体看来，途昂降幅比较高的基本集中在380TSI和530V6的高配车型。

〖Five〗、今天我就为大家盘点了一波8月的官降车型，还不赶紧一块儿来看看！上汽大众：比较高优惠6万元 在本轮的降价潮中，最具看点的就是上汽大众品牌。作为老牌合资大厂，上汽大众给出了比较高6万元的综合优惠幅度，并且旗下多款车型都有着不同程度的优惠，详情可见上表。

〖Six〗、大众 在这次活动中，上汽大众为了迎合新的消费环境，豪掷37亿元，对旗下全系车型进行了优惠补贴，单车优惠比较高可以达到50000元。

上汽大众宣布途昂官降,比较高降4.9万元

〖One〗、日前上汽大众官方宣布，途昂/途昂X全系车型费用下调，降价区间为0.1-9万元。乍一看比较高降价9万似乎很有“诚意”，但0.1万元象征性的降价、途昂X整体更高的降价幅度则非常微妙。

〖Two〗、月26日，上汽大众宣布途昂官降比较高6万，途昂X官降比较高9万。现在的媒体都是标题党，我当时一看就笑了，肯定是虚张声势，因为这车我上周刚帮听友提过一台，现在4s店的优惠幅度也就5万。如果再官降个5万，那么前面刚提车的老客户铁定来堵门啊。

〖Three〗、日前，上汽大众终于顶不住压力，对旗下途昂车型进行了“官降”，全线调低官方指导费用。其中调整后途昂的指导费用区间为299-499万元；途昂X最新的指导费用区间为 299-499万元。具体看来，途昂降幅比较高的基本集中在380TSI和530V6的高配车型。

〖Four〗、日前，上汽大众更是罕见的做出了车型大幅官降得救市措施，宣布旗下旗舰SUV车系途昂全系降价，其中途昂比较高降6万，最新的指导费用区间为299-499万元，起步价进入了30万以内。途昂X比较高降9万元，最新的指导费用区间为 299-499万元。

〖Five〗、日前，我们从上汽大众官方获悉，旗下中大型SUV途昂和途昂X指导价进行下调，其中途昂调整后费用区间为299-499万元，途昂调整后为299-499万元，比较高降幅达到9万元。另外两款车型配置不会改变，维持现状。

〖Six〗、官降6万的车型为途昂的顶配5T V6版本，它原先的官方指导价高达50.59万元，这款顶配车型因为较高的售价，鲜有人问津，只是作为拉高车系档次的存在。因此尽管官降了6万，但对于大众而言没有什实质性损失，还能搞个噱头，吸引点关注度。

大众也扛不住了?途昂直降6万,抄底好时机?

〖One〗、起初是大众旗下的ID系列降价，上汽大众旗下的ID.3车型下调售价7万元，起售价降至史上最低价159万元。最近旗下的途昂家族也迎来了限时优惠，据消息称，今年7月份，全新途昂家族的综合优惠至高60，000元。

〖Two〗、大众途昂的动力部分，搭载0T涡轮增压发动机和5T涡轮增压发动机，330TSI版本车型最大功率为137千瓦，峰值扭矩320牛米；380TSI版本车型最大功率为162千瓦，峰值扭矩350牛米。全系匹配7速双离合变速箱。

〖Three〗、日前，上汽大众针对途昂家族推出了限时“钜惠”政策：从即日起至7月31日，购买途昂家族任意一款车型均可享受比较高可达6万元的综合优惠，同时推出了比较高2年0利率的金融政策，订购途昂X车型还可享受终身免费基础保养服务包。此外，老车主成功推荐亲友购车还可获得1000元等价V豆。

〖Four〗、近来在售的途昂是2020款车型，共有16款不同配置的车型，厂商指导价为299-499万元。就近日我们从某地经销商处了解到的信息，大众途昂全系车型均有较大幅度的优惠，其中330TSI 版本车型综合优惠达到了2万元。

〖Five〗、可以看到，上汽大众途昂近来有着6万元的综合优惠，这就意味着不到24万的费用你就能买到这台车长超5米的中大型SUV。

〖Six〗、日前，小编在郑州探馆实拍时发现 上汽大众途昂有着很大的优惠，2020款 改款 330TSI 两驱舒适版优惠20万元，优惠后裸车费用仅为279万元。途昂的外观方面，采用家族式最新的设计语言，整体造型非常的威猛霸气。

途昂为什么大降价,是质量原因吗?

〖One〗、途昂大降价是质量原因。途昂质量问题主要体现在，门把手没使用多久就坏掉，大灯开关轻轻一拧就脱落，重则发动机漏油等严重质量问题也开始显现。更严重的问题就是漏油导致连杆扭曲变形，最终导致发动机破裂，这是途昂的致命缺点。动力调教有偏差，踩油门不够踏实，在非运动模式下，动力显得慵懒。

〖Two〗、总体而言，途昂通过错位竞争的方式，在外观、空间和动力方面对汉兰达形成了全面压制。在提供比较高9万元、最低3-5万元的优惠力度下，对于寻求空间大的7座SUV的消费者来说，途昂成为了无法忽视的选取。1 从品牌力来看，大众与丰田可谓旗鼓相当，而途昂的大幅降价使其更具吸引力，真正变得亲民起来。

〖Three〗、最后关于这轮途昂/途昂X官降，还有一个原因就是今年上汽大众要上市一款MPV Viloran，同样也是MQB平台下的产品，车长超过5300mm，轴距达到3180mm，可以说是大众憋足了劲正面刚GL奥德赛和艾力绅的产品。眼瞅着别克和本田吃了这么多年MPV市场的红利，大众终于坐不住了。

〖Four〗、换句话说，即便在全国其它地区途昂没有这9万的平均优惠，但其终端至少也是能优惠3-5万元区间的，所以从费用上来看，途昂相比常年都不降价的汉兰达依旧优势巨大。当然，途昂的热销远不仅仅在于它所拥有的大幅优惠，要知道，在前两年途昂没有优惠的时候，它也是能够卖的很好，完成对汉兰达的制约。