汽车为什么会压扁？车子压扁无解视频

长期停车轮胎会被压变形?我的轮胎是东风DSS02,国产的会变形么?

〖One〗、您好！轮胎的变形，其实这个话题和国产与非国产没什么关系的，并非说进口的轮胎它就不会变形，也不是说国产的轮胎就一定会变形。至于您提到的长期停车导致轮胎的变形，这确实是存在的，而且对任何轮胎都适用！先确定一件事：车辆长期停放在一处不动，意味着轮胎的一个点被长期压在地面上。

〖Two〗、虽然理论上来说，只要车子开动起来，在气压的作用下，轮胎会瞬间恢复形状，但是真实的情况是：长期受压不动的轮胎的变形，整个恢复时间是漫长的。就如同女士们烫头发，烫发时间太短，头发无法定性，烫发时间够长，头发才会定型，轮胎也是一样的道理。

〖Three〗、保持正常胎压：长期静置的车辆，胎压过低会使轮胎更易受压变形。因此，定期检查并确保胎压处于合适水平是预防轮胎变形的关键。使用加强型XL轮胎：提高承载能力：对于经常需要长时间停放的车辆，使用加强型XL轮胎（如东风DSS02系列）可以有效减少变形风险。

〖Four〗、引起轮胎鼓包的第一个原因：气压不够，轮胎太软 ——胎压越低就越容易导致鼓包。因为轮胎压力太低本身就会导致胎侧变形量更大（受车辆重压而导致），缺气的轮胎长期因为胎侧变形量大而导致胎侧的骨架材料（帘布层）加速疲劳。疲劳后的帘布线受到冲击更容易断掉而引发鼓包。

〖Five〗、燃油经济性较好：DSS02轮胎有助于降低油耗，提高燃油经济性。噪音较大：轮胎在行驶过程中会产生较大的噪音，这可能影响驾驶的舒适性。胎面材料较硬：较硬的胎面材料可能导致轮胎在不平坦路面上行驶时，颠簸感较强，进一步影响驾驶舒适性。

〖Six〗、轮胎质量：东风轮胎DSS02的爆胎风险主要取决于其生产工艺和材料质量。如果轮胎在制造过程中存在质量问题，或者材料选取不当，确实可能增加爆胎的风险。然而，正规厂家生产的轮胎通常会经过严格的质量控制，以确保产品的安全性和可靠性。使用环境：轮胎的使用环境也是影响爆胎风险的重要因素。

汽车胎压显示正常,但是轮胎怎么看起来还是瘪瘪的

〖One〗、车胎胎压检测显示是5但看起来有点瘪，主要是因为轮胎的构造、材质、形状和设计等因素对视觉的影响。具体原因如下：轮胎的构造和材质：不同制造商会设计不同结构的轮胎，使用不同硬度的橡胶材质。硬挺的橡胶材质在标准气压下能保持饱满的视觉效果，而柔软材质的轮胎即使气压正常，也可能略显瘪。

〖Two〗、轮胎看起来有点扁但胎压基本正常，这主要是因为轮胎采用了真空胎的设计特点。真空胎设计：真空胎在正常胎压下，其外观会显得比实心轮胎更为扁平。这并不是轮胎存在故障或问题，而是真空胎技术设计的正常表现。遵循标准胎压：车主在为车辆充气时，应参照车辆手册中推荐的气压标准（通常为2bar~5bar）。

〖Three〗、为了准确了解轮胎的胎压状况，比较好的方法是使用胎压表来测量。轮胎侧面通常会有胎压标注，这是厂家推荐的正常胎压范围。通过胎压表测量实际胎压，可以判断轮胎是否达到标准。如果实际胎压符合标注的范围，即便轮胎看起来有些瘪，也不必过于担心。

〖Four〗、这种有可能轮胎是低压胎、子午线胎、扁平胎。扁平胎的轮胎侧帘比较薄，充足了气压看起来也是很瘪，并不是说没有气了，这种轮胎的好处是可以降低车身重心，增加车辆稳定性。很多跑车上面的轮胎可以看到有很“扁”的轮胎侧帘，这个是较常见的轮胎瘪的情况之一。一般家用乘用车轮胎低压胎压力在2-3bar间。

〖Five〗、轮胎看似瘪塌，但气压显示正常，这在真空胎上是常见现象。只要确保气压符合车辆说明书标准，即2-6bar，就无需担忧。注意，气压需严格控制，过高或过低都会加速轮胎磨损。借鉴车辆手册、B柱或油箱盖上的厂商建议值，尤其高速行车时，可在此基础上提升5%至10%。

〖Six〗、只要按照车辆手册的规定正确加压，确保胎压处于上述正常范围内，轮胎的稍显扁平并不会影响其正常使用和性能。真空轮胎的胎压设计有一个合理的区间，以保证轮胎在各种路况下的稳定性和耐用性。

举升机顶太高会不会把车压扁

会。车子举升的话底盘下是有固定的支撑部位的，如果顶别的地方，肯定会引起变形。汽车是指由动力驱动，具有4个或4个以上车轮的非轨道承载的车辆，汽车的用途包括载运人员和货物，牵引载运人员和货物，特殊用途，在全世界每年生产汽车4600万辆，其中轿车约3400万辆。

举升机升太高会碰到车顶。通过查询相关资料信息，举升机升到所要求的高度，注意观察车顶位置，不要靠近横梁以免造成事故。汽车举升机是指汽车维修行业用于汽车举升的汽保设备。

不会。举升机是指汽车维修行业用于汽车举升的汽保设备，升太高不会顶到车顶。车顶是指汽车车顶的形式，主要分敞篷、软顶或硬顶、全景式车顶，甚至还有带玻璃的软顶式车顶棚。

如果没有垫子，剪式举升机不会直接顶坏车，因为其较大的接触面可以分散压力，不会对车辆造成损伤。然而，如果使用橡胶块等垫子，反而可能增加接触面的摩擦力，导致压强上升，对车辆构成潜在威胁。

汽车胎压低

〖One〗、汽车在行驶中突然提示胎压不足，可能的原因有以下几点：天气因素：在寒冷的冬季，车辆刚启动时，由于内外温差，轮胎内的气体可能会暂时膨胀导致胎压降低。这是正常现象，通常让车辆运行一段时间后胎压会恢复正常。轮胎漏气：轮胎可能存在漏气的情况，这是潜在的安全问题。

〖Two〗、汽车不缺气但显示胎压低的可能原因如下：传感器故障：汽车的胎压监测系统（TPMS）依赖传感器来检测轮胎气压。如果传感器电路或机械部分出现故障，可能导致误报胎压低。轮胎漏气：尽管检查时未发现轮胎缺气，但在检查前可能已经发生了轻微的慢漏气现象，导致轮胎气压逐渐降低。

〖Three〗、汽车胎压过低会有以下影响：缩短轮胎使用寿命：胎压过低会导致轮胎接触地面的面积增大，行驶过程中轮胎内部温度攀升，加速轮胎内部结构的磨损和老化，降低轮胎的耐用度。

〖Four〗、一般而言，普通汽车的正常胎压在230-250kpa之间，一旦汽车胎压170kpa，就说明汽车轮胎的胎压过低，这样会严重影响车辆行驶的安全性。比较建议的就是胎压低的时候，应该及时的到专业的机构进行检查，将胎压补充到正常的范围，才可以继续行驶。

〖Five〗、汽车开着突然胎压低了，可能的原因及应对措施如下：天气因素：在寒冷冬季，车辆启动初期胎压低可能是正常的现象。随着车辆运行，温度上升，胎压会逐渐恢复。应对措施：若胎压持续偏低，应使用胎压表进行检测，及时补充气压以确保安全行驶。轮胎缓慢漏气：轮胎可能存在微小的破损或老化，导致气体缓慢泄漏。

〖Six〗、油耗上升：胎压不足会增加滚动阻力，导致汽车油耗增加。加速磨损和爆胎风险：轮胎在低压力状态下会变形，加速轮胎磨损，甚至可能因过热而爆胎。制动性能和操控稳定性下降：胎压偏低会削弱汽车的制动性能和操控稳定性，特别是在高速行驶或紧急情况下，影响尤为严重。

80%的人不知道的“汽车安全小知识”

汽车选购，比较好带全景天窗 并不是你认为的那样，带全景天窗的车型，少了那么一大块铁皮，换上玻璃，对车身来说很不安全，曾经还有小白举例给我说，你看汽车被压扁的都是因为全景天窗，不牢固。

大多数人都不知道的汽车冷知识出炉 暴雨雷雨天不能加油？当你在雷雨天加油时，油枪很容易将杂散的电流导入汽车的油箱内，从而造成火灾、爆炸等安全隐患。加油站中，燃油蒸气浓度相比于其他地方明显要高出很多，此时进行加油操作，燃油蒸汽容易被雷电所击中。

汽车的手刹又叫紧急刹，与刹车的液体机械不同，它是利用钢缆把车停住，如果我们长期不适用手刹的话钢缆就会生锈腐蚀，严重的时候会断裂，出现安全隐患。

五菱荣光新卡1.8双排为什么我才拉1.5吨车的钢板就直了车轮也扁了_百度...

因为超载了，所以会压扁。五菱荣光新卡8L双排的核准载货量仅有614KG，却了5吨，已经超载快2倍了，汽车肯定承受不住。五菱荣光新卡正品的车胎及其货箱厚钢板事实上不可以长期超载，不然车轱辘和货箱都非常容易形变。

五菱荣光新卡8不能拉3吨。以下是对该问题的详细解核定载重：五菱荣光新卡的核定最大载重质量为0.85吨。这意味着，从设计和安全角度出发，该车型并不适合承载超过0.85吨的货物。超载风险：尝试使用五菱荣光新卡拉3吨货物属于严重超载行为。

五菱荣光新卡是一款轻型卡车，其最大核定载重为0.85吨。对于是否能拉3吨的问题，答案是不可以，因为这已经远超过了其设计载重，长时间如此会对车辆造成严重损害，特别是车轮和货箱容易变形。五菱荣光新卡在外观设计上颇具吸引力，车头借鉴了皮卡的造型元素，显得更为精致和现代化。

五菱荣光新卡是一台轻型卡车，其核定最大载重质量为0.85吨。虽然该车型具备一定的承载能力，但长时间承载3吨的重量可能会超出其设计范围，容易导致车轮和货箱变形。五菱荣光新卡在外观方面采用了类似皮卡的造型，具有更长的车头长度和更大的大灯尺寸。

原装轮胎和货箱钢板设计并不足以长期承受如此重的负荷，过重可能导致车轮损坏和货箱变形。特别强调，五菱荣光新卡8的官方载重量限制为2300千克，即总载重（包括自重）不能超过这个数值。因此，试图拉3吨的货物是不合适的。若需运输超过3吨的货物，应该考虑升级至更大的车型，如五菱荣光小卡。

五菱荣光 新卡是一台轻型卡车，其核定最大载重质量为0.85吨，拉3吨属于超载了。 五菱 荣光新卡原装的轮胎以及货箱钢板实际上不能长时间承载3吨的重量，否则车轮和货箱都很容易变形。