为什么看见好车/为什么看见车就害怕

为什么开汉兰达的人都觉得自己车好?

这背后的原因是多方面的。首先，汉兰达在设计上充分考虑了家庭用户的实际需求，宽敞的车内空间和灵活的座椅布局，使得乘坐更加舒适，同时也方便家庭成员间的交流。其次，汉兰达的性能表现出色，无论是动力系统还是悬挂系统，都经过精心调校，确保了车辆在各种路况下的稳定性和操控性。

所以，满足了虚荣心、实用性的汉兰达车主的自信和满足感就特别的强，这也是正常的，可以理解。汉兰达好不好？可以从他的竞争对手来看。所有30万价位7座中大型suv在上市的时候，他们的广告标语无一例外都是超越汉兰达。可是至今为止，没有任何一台车做到。我们来从他的7座中大型SUV对手中一一描述。

这是因为汉兰达的优点主要在看不见的地方，那就是质量，汉兰达这个车故障率真的很低，用起来省心，这些需要一个用车过程才能体现出来。

因为汉兰达的优势主要在看不见的地方，那就是质量，汉兰达这辆车故障率真的很低，用起来省心，这些都需要一个用车过程来体现。购买汽车最初可能会充满激情，研究各种配置，但开着后会发现，在激情消退之后，汽车的本质就成了代步工具，其品质、省心程度真的很重要，此时汉兰达的优势也就体现出来了。

开这种车一定要注意安全才行，老款皇冠和汉兰达其实都是不错的车，皇冠销量和保有量相对小一些，将来保值和出售成交率不如汉兰达，再加上汉兰达底盘略高，可以走差一些的道路，所以，建议你重点考虑汉兰达，比较买一辆好的车，能少操多少心，希望大家买车是因为喜欢而不是因为图便宜。

贵的车要比十几万的车好在哪?

几十万的自行车贵在碳纤维车身、豪华的减震器、变速器，工艺。铝合金材质和碳纤维材质费用上的差异，碳纤维可是比铝合金贵出很多的。贵的自行车基本很多都是通过不同零件之间的组装的。

综上所述，几千块的山地自行车在性能、舒适度、耐用度以及骑行体验上显著优于几百块的山地自行车。几千块的自行车提供了更好的骑行体验，耐用度更高，而上万的自行车虽然在某些方面表现更出色，但保养成本和需求更高，且在通勤方面并无显著优势。

如果你有实力在宝马， 奔驰，开车，你绝对不会开一辆少于10万辆的车。一方面，享受驾驶一辆好车很重要。这个社会会让你少走弯路，交到更多有用的朋友！即使暂时没有足够的能力买辆好车，也千万不要把开坏车当成一种习惯，甚至沾沾自喜。

好看的外表,有趣的内核,Cayenne提车作业

宝马公司一向以机械狂人著称，宝马的操控感和对于发动机的调校水准，对于动力输出的压榨能力，会让你非常乐于开这部车，后排拥有更好的空间乘坐表现，并且多年来广受吐槽的宝马内饰终于有所升级改善，滤震也更加舒适细腻，甚至有了一点点奔驰S的豪华感觉，是BBA同级别车子里，我最为喜欢推荐的家用车。

为什么懂车的人买车都会选低配?

〖One〗、另一个考虑因素是购车预算与性价比。如果你已经决定要购买速腾，那么是选取高配还是低配呢？低配车型通常性价比更高，因为高配车型中那些所谓的“鸡肋”配置，例如大天窗、真皮座椅等，往往并不值得多花费几万元。

〖Two〗、配置的高低对一辆车的使用并不会造成太大影响，但是安全配置却是必须要看重的。毕竟，在意外发生时，安全配置能够给你的生命带来保障。所以，如果安全配置达到理想状态，那么其他配置的高低就不是那么重要了。

〖Three〗、从性价比的角度出发，低配车型无疑更具吸引力。高配车型的那些不实用附加配置并不值其高出的价位，而且在二手车市场，高配和低配车型的差价并不明显。因此，从日常生活的实用性来看，高配车型并不适合精打细算的消费者。

〖Four〗、在汽车行业内部，购车时选取低配或中配车型更为常见，因为它们在性价比上更具优势。 高配车型虽然带来更舒适的驾驶体验，但后期维护成本相对较高，且贬值速度更快。 由于市场更新迅速，高配车型的市场份额较小，导致二手车贬值速度加快。

〖Five〗、在保值率方面，高配车相对于低配车来说，折旧率更大，在卖二手车的时候降价会更加严重。同样的车型对于低配车来讲，保值率就比较高，对于汽车折旧的幅度比较小。毕竟老百姓买车，还是很看重费用的，有时候单单为了不太实用的配置来拉高了自己的预算，其实有点不太值。

〖Six〗、为什么懂车的人买车都会选低配 其实这是4S店员的一个销售陷阱，通常都是厂商疯狂压车的营销方式导致了门店的库存压力，他不卖低配谁卖？假如销售人员告诉你选取低配车好，那么基本潜台词就是低配车库存很多了，所以快买吧。当然，也不排除人家觉得你买不起更高配置车的原因。