车为什么不用化油器？汽车还用化油器吗

摩托车没有化油器是什么原理

摩托车不可能没有化油器，化油器的作用是将汽油雾化与空气混合形成可燃混合气，然后送如各个汽缸。

电喷摩托车的基本原理，是用电喷系统装置（EFI）取消了化油器装置，采用含有电喷专用软件的微型计算机（ECU）对发动机燃油的供给和点火进行实时智能 控制，供油极其精确，使发动机在任何工况任何环境下的空燃比、点火角度随时都能达到最佳，从而使摩托车的油耗降低，排放改善，综合性能大大提高。

电喷摩托车没有化油器，就是用一整套电喷系统来代替传统的化油器。随着环保要求越来越严格，化油器换成电喷只是时间问题。预计化油器将在2018年7月摩托车国家标准实施后淘汰。电喷摩托车采用电喷技术，化油器装置由电喷系统装置（EFI）取消，用电喷专用软件的微型计算机（ECU）对发动机的供油和点火进行实时智能控制。

如果没有化油器是指电喷的摩托车，打不着火的原因也非常多，除了与有化油器的摩托车因化油器堵塞或调试不当等类似的节气门喷嘴堵塞或有其他故障之外，其他能造成化油器版摩托车打不着火的故障，也都会出现在电喷摩托车上。

化油器的多种功能装置之中，主供油装置是除怠速外，发动机其它各种工况都需要的供油装置，是化油器的基本供油结构。怠速装置是在怠速运行时提供少而浓的混合气的装置，以维持发动机稳定的最低转速。加浓装置是发动机大负荷时额外供油的装置，以弥补主供油的不足。

现在的汽车都不用化油器了,为什么考汽车修理工会考到化油器的内容?

化油器以结构简单，经济，使用可靠的突出优点，过去一直在使用，在环保和节能的大背景下，才逐渐被淘汰。作为一个汽车常用部件，修理应该是必修课，况本就有这类车还在使用，虽然不是主流了。另外，没玩过化油器车的，还真是不知道化油器车的好处，前几年不少喜欢飙车的主，把电喷改化油器。

一般有两种，一种是离心式调节，一种是真空式调节，也可以人工调节，这个技能也是非常高端的，有经验的修理工可以根据发动机的声音和排气判断点火提前角是否合适。

车内保养。车体保养是为了使车永葆青春，车内保养的目的则是让汽车行驶几十万公里无大修，保证汽车处在最佳的技术状态。它主要包括：润滑系、燃油系、冷却系、制动系、化油器（喷油嘴）的保养等。车体翻新。

其实应该是叫电喷发动机--电子控制燃油喷射发动机。相对于用化油器的发动机，电控发动机在结构上更复杂，控制更精确，燃油消耗低，维修难度大。

现代汽车为什么不用化油器了

为了减少这些问题，现代汽车多采用电子控制燃油喷射系统替代化油器。这种系统可以根据发动机的工况和驾驶条件，精确控制燃油的喷射量和喷射时机，提高了发动机的工作效率和燃油经济性。除了化油器的更换，汽车保养也是确保汽车正常运行和延长使用寿命的重要环节。

化油器作为汽车发动机的核心组件，其正常使用寿命通常为三到五年。 它的主要职责是实现汽油的精细雾化，以提升燃烧效率，两种常见的类型是简单化油器和平吸式化油器。燃油喷嘴作为发动机不可或缺的一部分，建议每行驶4万公里或两年时间进行一次清洗。

在现代汽车中，电喷系统取代了传统的化油器，电脑板成为了汽车的核心控制系统。当汽车传感器出现问题，电路故障，或者检测到不合理的信号时，电脑板会产生故障代码，并将其储存起来。当电脑板分析后认为可能存在安全隐患时，它会通过仪表向驾驶员发出警示信号，亮起故障灯。

然而，化油器汽车的排放无法达到最新的环保标准，耗油大，冬季启动困难，操作不当甚至可能淹没火花塞，喷油浓度调控能力有限，雾化效果差，燃烧效率较低。总的来说，电喷汽车凭借其先进的技术，显著的省油、环保特性，以及更强的适应性，已经明显超越了化油器汽车。

相比之下，化油器的性能则相对落后。它的排放标准难以满足现代要求，燃油消耗较高，车辆启动时可能面临困难。操作不当甚至可能导致火花塞被燃油淹没，无法灵活调整喷油浓度，雾化效果差，燃烧效率较低，容易出现不充分燃烧的问题。鉴于上述优点和局限性，现代汽车普遍倾向于采用电喷系统，取代传统的化油器。

电喷系统通过电脑控制喷油量，实现空燃比和油气混合的精准控制，从而实现燃烧更充分、动力更强、油耗更低、排放更环保的效果。相比之下，化油器系统无法满足最新的排放标准，油耗高、启动困难、操作不当容易造成火花塞损坏，且无法根据需求调整喷油浓度，雾化效果差，燃烧不充分。

现在的汽车为什么不用化油器了

〖One〗、之所以现在的汽车不用化油器了，是因为化油器不能精准的控制混合气的浓度，同时会造成燃料的浪费，由于燃烧不充分，废气中的有害成分会相对更多，这是不环保的。

〖Two〗、相对而言，化油器汽车在排放方面无法达到最新标准，油耗较高，冬季启动困难。操作不当时，可能会导致火花塞被淹，无法根据需求调整喷油浓度，雾化效果差，燃烧容易不充分。

〖Three〗、相反，化油器！--系统的问题则较为明显。它难以满足最新的排放标准，燃油效率较低，冬天启动困难。如果操作不当，甚至可能造成火花塞被燃油淹没的状况。而且，化油器无法像电喷系统那样调整喷油浓度，雾化效果较差，燃烧不充分，这无疑影响了其整体性能和燃油经济性。

为什么轿车不使用化油器做点燃工具

化油器是存在严重缺点的，空气和燃油的混合物，混合比例（空燃比）是很讲究的，油多了空气少了，那就燃烧不充分浪费油，油少了空气多了，那就提供不了足够的能量。

尾气排放问题，因为经过专家测算，化油器排放的有害气体比电喷的多，所以取消了。

年8月起开始停止在轿车上使用化油器发动机。替代化油器的是汽油喷射系统，是指用喷油器将一定数量和压力的汽油直接喷射到气缸或进气歧管中，与进入的空气混合而形成可燃混合气。

摩托车长时间不骑是否需要换化油器

长期不用的车，化油器有可能堵塞，但一般只要仔细清洗调试都可以解决，没必要换化油器，但清洗和调试化油器不但要求非常细心和耐心，还赚不到钱，所以很多修车的都会要车主直接换化油器。而完全没有加过油的车，化油器更不会堵塞，当然就更没有必要换化油器了。

化油器一般不需要更换，只有老化或物理损坏时才需要更换。清洗化油器时，要在清洁的场地进行，使用专用清洗剂或工业汽油清洗，注意清洗零件表面的汽油胶质。清洗完的零件要用压缩空气吹净，防止再次污染。堵塞的小孔禁用坚硬物体捅开，应使用汽油或压缩空气清洗冲出。

需要换化油器的。机油即使不用，也会氧化的。方法/步骤 『1』先将摩托车清洗干净，晾干或晒干，外露运动件（如链条）、调整螺栓、轴承等洗净后还应涂上机油或黄油防锈。『2』将汽油从燃油箱中放出，用容器密封保存。