高尔夫为什么换悬架？高尔夫后悬架非独立舒适如何

豪车喜欢使用的多连杆独立悬挂,究竟是谁发明的?

此时，恰逢7代高尔夫改款上市，一汽-大众顺势而为的将更占空间的多连杆独立悬挂换为了粗壮的扭力梁非独立悬挂。

瓦特连杆”不是新事物，顾名思义，最初是由英国传奇发明家兼工程师詹姆斯-瓦特所发明的。别克英朗，奔驰A级，B级车均采用这种结构用于扭力梁悬架上，以此来减少后轮侧向力对车轮前束的影响。也减少了在转弯时侧向力产生的离心，使两侧车轮受力始终与路面保持最适宜的接触，达到最佳的附着力。

没错，瓦特连杆并非新发明，早就18世纪已经发明了，而发明它的人就是英国人詹姆斯.瓦特，（1736-1819），这家伙其它发明还包括改进了蒸气机，直接把人类文明带进工业革命时代，创新是建立在对历史了解基础上，欧宝是第一个把扭力梁与瓦特连杆结合在一起的车厂，并为此申请了专利。

高尔夫6悬挂是什么样的?

〖One〗、大众高尔夫底盘悬挂为前麦费逊独立悬挂，后扭力梁式非独立悬挂。这样的优势主要有行驶性能更强和舒适性更好这两方面。大众高尔夫悬挂系统的改装大致可分为换装避震器、强化悬挂结构杆、加装平衡杆等。其中影响最大也是比较多人改装的项目就是避震器。

〖Two〗、其次，高尔夫6和高尔夫7的悬挂配置也有很大区别。高尔夫6采用的是独立悬挂，而高尔夫7采用的是扭力梁式非独立悬挂。虽然高尔夫7中期改款的车型（也就是高尔夫5代）换成了多连杆式独立悬挂，但2T车型和6L车型依旧是扭力梁式非独立悬挂。外观方面，高尔夫7比高尔夫6更加年轻化。

〖Three〗、高尔夫6和高尔夫7区别是：悬挂不同：高尔夫6使用独立悬挂；高尔夫7使用扭力梁式非独立悬挂。车身尺寸不同：高尔夫6的车身长宽高分别是4199mm、1786mm、1479mm；高尔夫7的车身长宽高分别是4259mm、1799mm、1476mm。

〖Four〗、首先，悬挂系统是两者的一大区别：高尔夫6采用的是独立悬挂设计，而高尔夫7则采用了扭力梁式非独立悬挂，这意味着在舒适性和操控性上可能会有所不同。

〖Five〗、是的 第六代高尔夫一直是独立悬架，前悬为麦弗逊独立悬架，后悬为多连杆独立悬架。麦弗逊式独立悬架是众多悬挂系统中的一种，它以结构简单、成本低廉、舒适性尚可的优点赢得了广泛的市场应用。

高尔夫7和7.5区别是什么

〖One〗、其次，在变速箱方面，5代高尔夫匹配了更为先进的7速双离合变速箱，相较于7代的6速自动变速箱，换挡更为平顺且迅速。这种升级不仅提高了驾驶的舒适性和便利性，还增强了车辆的燃油经济性。此外，两款车型在轴距上也有所差异。5代高尔夫的轴距为2637mm，略长于7代的2631mm。

〖Two〗、高尔夫5代与7代之间的差异：首先，发动机型号有所升级：高尔夫5代搭载的是EA211发动机，而7代则采用了更为先进的TSI汽油发动机。在传动系统上，5代配备了7挡双离合变速箱，而7代则换成了6挡自动变速箱，这在驾驶体验上可能会有所不同。

〖Three〗、高尔夫5代匹配7挡双离合变速箱。『2』高尔夫7代匹配6挡自动变速箱。 轴距 『1』高尔夫5代轴距为2637mm。『2』高尔夫7代轴距为2631mm。

〖Four〗、显著的外观升级是全新设计的保险杠，它赋予了高尔夫5更为时尚和动感的风貌。 照明效果的显著提升来自于全新的LED日间行车灯，它们提供了更为明亮的照明，提升了行车安全。 进气格栅和轮拱设计的革新，强化了车辆的整体视觉冲击力，使其更具辨识度。

高尔夫7的后悬挂可以从扭力梁式非独立悬架改为麦弗逊式独立悬架的吗

理论上，你可以将大众高尔夫7的扭力梁悬架改装为独立悬挂。然而，这项改造的成本非常高，可能远远超出你的预期。如果你的目标是提升汽车性能，通过其他途径或许能以更低的成本实现更显著的效果。在改装过程中，需要更换悬架系统中的多个关键部件，如减震器、控制臂、球头和衬套等，这将耗费大量的资金。

对于高尔夫7，确实存在改变后悬挂结构的可能性。因为GTI车型的底盘与高7共享，而且GTI采用的是独立的麦弗逊式后悬挂。理论上，将GTI的后悬挂部件移植到高7上是可行的。然而，这样的改造并非易事，预计费用可能超过万元大关。成本与性价比考量：尽管有改造的可能，但高昂的费用需要权衡。

对于5代高尔夫的悬挂配置，有些细节需要注意。在2t车型中，前悬架采用麦弗逊独立悬架，而后悬架则是扭力梁非独立悬架。而4t车型的前悬架升级为麦弗逊独立悬架，但后悬架依旧采用多连杆独立悬架。需要强调的是，7代高尔夫并非全系标配独立悬架，它只是7代车型的一个小改款。

大众高尔夫7代和7.5代有什么区别?

〖One〗、高尔夫7和5代的区别主要在于后悬架系统、外观设计和车内配置上，而高尔夫5代车型是指高尔夫7系列的中期改款车型。以下是具体区别： 后悬架系统： 高尔夫7：全车型采用扭力梁悬架。 高尔夫5代：4T版本升级为了独立悬架，提升了驾驶体验。

〖Two〗、高尔夫5代与7代之间的差异：首先，发动机型号有所升级：高尔夫5代搭载的是EA211发动机，而7代则采用了更为先进的TSI汽油发动机。在传动系统上，5代配备了7挡双离合变速箱，而7代则换成了6挡自动变速箱，这在驾驶体验上可能会有所不同。

〖Three〗、首先，从发动机的视角来看，高尔夫5代搭载的是EA211发动机，而7代则引入了TSI汽油发动机，这是它们之间的一大区别。在传动系统上，高尔夫5代匹配的是7挡双离合变速器，相比之下，7代则升级为6挡自动变速器。另外，高尔夫5代的轴距为2637mm，而7代的轴距缩短至2631mm，这也是两者的一个明显差异。

〖Four〗、高尔夫5代搭载EA211发动机。『2』高尔夫7代搭载TSI汽油发动机。 变速箱 『1』高尔夫5代匹配7挡双离合变速箱。『2』高尔夫7代匹配6挡自动变速箱。 轴距 『1』高尔夫5代轴距为2637mm。『2』高尔夫7代轴距为2631mm。

〖Five〗、高尔夫7与5的主要区别主要体现在悬挂系统上。 高尔夫7的所有型号后悬架采用扭力梁设计，然而，对于高尔夫5的4T版本，其悬挂系统有所升级，采用了更为高级的独立悬架。这一点是两者在悬挂技术上的显著区分点。在国内，高尔夫6代与国外高尔夫5在6缸发动机上存在细微差异。