为什么中国按排量（为什么要按排量收费）

为什么美国版本的卡罗拉用2.0L发动机,而国内却用1.2T的发动机?

因为美国人对汽车的动力要求相对较高，小排量的t版车自然不进入他们的视线。 因为美国的燃料费用相对较低，排放标准也比国内严格，所以美版车即使排放量大，车的成本也不高。

美版和国内的卡罗拉都有燃油版和油电混合动力这两种车型，但是最大的不同之处在于中国主打车型以2T为主，而美国采用的则是8L和0L为主的自然吸气发动机。其中8L四缸发动机引擎具备141匹的最大马力，而最大扭矩为170牛·米。

一辆车子如果省油的话，非常的受消费者的喜欢的，并且，丰田卡罗拉所搭载的这两款发动机，在动力和燃油经济性方面的表现都是比较不错的。所以说，国内使用了小排量的涡轮增压发动机和小排量的自然吸气发动机，还是能够理解的，毕竟像美国不仅油价很低，而且美国的国民也比较喜欢大排量的发动机。

这主要是出于咖啡法则（CAFC）双积分制度的考虑。咖啡法则（CAFC）简单来说就是车企业年平均燃料消耗量。国家制定了一个目标，让车企分期分段完成目标。企业平均燃料消耗量的计算包括车企国内生产和国外进口的燃油车型、混动车型以及纯电车型。

卡罗拉D－4T排量是1．2T的，相比之前原有1．6L与1．8L两款自然吸气du发动机排量要校小有小的好，一是响应能节能减排政策，二是通过其特有的手自一体8速S－CVT超智能无极变速度器能够进一步降低油耗并提高驾驶感受。

卡罗拉排量为6L的传统自吸发动机，这种小排量发动机的优点是整车加速线条性感，但6L发动机也有缺陷，即整车油耗高，动力弱，与2T发动机相比，应该让加速真的弱很多。此外，中国现在给予排量低于5L的发动机更多的优惠待遇。为了获得更多的政策支持，2T小排量涡轮增压发动机自然被广泛采用。

汽车车级分类标准是什么

〖One〗、微型车/A00级：这类车通常尺寸较小，排量较低，适合城市短途出行。代表车型有铃木奥拓、比亚迪F0、奔驰Smartfortwo、奇瑞QQ等。小型车/A0级：相比微型车，小型车的尺寸和排量略有增加，但仍然保持较好的燃油经济性和操控性。代表车型有大众波罗、本田飞度、丰田致炫等。

〖Two〗、汽车车级分类标准是指按照汽车的尺寸、排量、轴距、重量等参数将汽车划分为不同等级的标准。这种分类标准在全球范围内并没有统一的规定，各国通常会按照自己的传统进行划分。以下是国内常见的汽车分级标准：微型车/A00级：这类车型通常尺寸较小，排量较低，适合城市短途出行。

〖Three〗、汽车车级分类标准是指汽车按照大小和级别进行分类的标准。在中国，汽车分级通常按照车辆的尺寸和定位进行划分。汽车分级标准包括微型车、小型车、紧凑型车、中型车、中大型车、大型车、小型SUV、紧凑型SUV、中型SUV、中大型SUV、大型SUV和MPV等。

〖Four〗、汽车的分类标准主要依据车型的尺寸、级别、配置以及费用，常见的划分有A、B、C级。A级车，通常为大型豪华轿车，如迈巴赫和劳斯莱斯，其长度超过5米，宽度超过7米，高度超过4米，轴距超过7米，发动机排量通常在5L以上，定位高端市场。

为什么有人说中国消费者热衷于小排量涡轮增压车型?

毕竟在大家排量都不大的前提下，同排量车型中肯定还是选涡轮增压比较划算，举个简单的例子就是4T发动机就能具备8L乃至更大排量的输出，而且不只是单纯的功率扭矩数据领先，峰值扭矩的平台（也就是可达到峰值扭矩的转速区间）也是涡轮增压机型更为宽泛。

首先，对国外技术的依赖使大排量发动机成本过高，小排量的性价比优势使其在大型车中得以实现涡轮增压，从而降低了整体购车成本。其次，中国人对于性价比的追求，推动了小排量涡轮增压SUV的流行。然而，技术的改进仍然是关键，以解决油门响应和寿命等问题，确保其在中国市场的持续发展。

小排量涡轮增压车型在降低购车成本和用车成本方面具有明显优势，因此从经济角度来看，购买小排量涡轮增压车型是值得考虑的选取。近来市场上，许多5T车型的动力表现已经能够达到0L或更高的水平，这意味着消费者可以以更低的税费购买到动力更强劲的车型，从而大大降低了购车成本。

这意味着在日常使用中，消费者可以省下更多的油费。综上所述，小排量涡轮增压车型在经济性和动力方面都有优势，因此，从经济和用车成本的角度考虑，它们是值得购买的。当然，购车前还需要考虑其他因素，如车型的可靠性、维护成本等。但是，从经济和动力方面来看，小排量涡轮增压车型是一个不错的选取。

比如哈佛，福特的部分车型就有这样的要求。现在市面上大排量的自吸，已经慢慢成为了稀有品种，貌似只有部分的豪华车上面才有，越来越多的车企都推出了小排量的涡轮增压车型，从车企生产的角度来说，主要还是为了节能减排做出的妥协。

因为小排量自然吸气能够满足家用，而且保养费用低，费用便宜，耐用。

汽车排量都有哪些?

汽车排量在中国市场上的选取非常多样：自然吸气车型排量：从0.8L至8L不等，为消费者提供了丰富的选取范围。涡轮增压车型排量：则有0T至0T等多种选项，满足不同消费者对动力性能的需求。

汽车排量详解：在国内市场，我们常见到的自然吸气车型排量包括0.8L到8L，例如0.8L、0L、0、0、2和8L等。

L以上排量：主要有0、0、7等。汽车排量越低，油耗越低，但考虑到发动机效率和动力匹配，也不是绝对的。油耗在0以下，百公里7-10左右是正常的。0排量自吸发动机的车基本都是上面提到的微型车，微型车是A00级车，属于最紧凑的车型。

马自达：马自达MX-5等车型是小排量汽车的代表，动力和驾驶乐趣上具有优势。斯柯达：Fabia、Rapid等车型也是小排量汽车，费用和性价比方面表现出色。日产：Micra、Note等车型同样是小排量汽车，空间和舒适性方面具有优势。雷诺：Clio、Twingo等车型也是小排量汽车，外观和内饰设计上独具特色。

汽车发动机的排量，通常用来衡量其大小，如常见的5L、6L、8L等，它们表示发动机工作时活塞上下运动所通过的空间容积的总和，单位为升。排量越大，理论上意味着发动机的功率可能越大，因为更大容量的气缸能容纳更多气体，从而产生更大的能量输出。

汽车排量单位是升（L）。排量在液压传动中指的是每行程或每循环吸入或排出的流体体积。气缸排量指的是活塞从上止点移动到下止点所通过的空间容积。发动机排量则是所有气缸工作容积之和。发动机排量大小决定了它在单位时间内释放的能量，也就是所谓的“动力性”。

汽车排量是什么意思呀?

〖One〗、汽车的排量是指发动机所有气缸的工作容积之和，是衡量汽车性能的一个重要指标，通常用升（L）来表示。它主要有以下几个方面的作用和意义：衡量动力输出：一般来说，排量越大的汽车，其动力输出也会相应提高。这是因为大排量的发动机能够吸入更多的空气和燃料混合物，从而产生更大的动力。

〖Two〗、指发动机的大小。通常以排量或排气量表示，排量是指每冲程或每循环吸入或排出的流体量，车辆排量是测量汽车的重要结构参数，它比气缸直径和气缸数更能代表发动机的尺寸，发动机的许多指标与排量密切相关；发动机排量通常以升表示，主要表示每个气缸容积的总和，在正常情况下，车辆排量越大，油耗越高。

〖Three〗、汽车的排量是指发动机的排量，具体指发动机所有气缸的总容积，这个容积可以用毫升（mL）或升（L）来表示。以下是关于汽车排量的详细解释：排量定义：排量是发动机的一个重要参数，它表示发动机所有气缸的总容积。这个容积决定了发动机能够吸入多少空气和燃料混合物，从而影响发动机的动力输出。

〖Four〗、汽车排量，作为衡量车辆性能的关键指标，是指每循环吸入或排出的流体体积。在液压传动系统中，这一术语同样适用，用于描述每行程或每循环的流体流量。对于汽车而言，排量大小直接关联着其动力表现与燃油经济性。通常，排量增大意味着汽车拥有更强劲的动力，但随之而来的是燃油消耗的相应增加。

〖Five〗、汽车排量是指发动机气缸的容积总和。汽车排量是评价汽车性能的一个重要指标。以下是详细的解释： 定义与概念：汽车排量通常用来表示发动机的体积输出，也即发动机气缸的总容积。这个容积决定了发动机每次吸气能够吸入的空气量，从而影响到发动机的动力输出和性能表现。

〖Six〗、汽车排量是指发动机所有汽缸的容量之和，也就是发动机每循环吸入或排出的流体体积。这个参数通常以升为单位来表示。汽车排量是衡量汽车的一个重要结构参数，它比缸径和缸数更能代表发动机的大小。而且，发动机的许多指标，比如动力性能、油耗等，都与排量密切相关。

为什么0.6小排量的汽车,在日本很畅销,却在国内处处碰壁?

〖One〗、虽然它是0.6的排量，跑不起来，肯定就是省油耐用了。反而国内市场，排量最小也就是0的，如果你低于0的话，估计连都不会用正眼看你了。所以0.6排量虽然够用，但是在国人的眼中，“够用”这个范围就有点广了。有些人5够用，有些人0够用，反正0.6的肯定不够用。