固特异御乘轮胎怎么样？固特异御乘suv轮胎实测

森麒麟990suv胎与固特异御乘一代轮胎对比

固特异御乘一代：耐磨指数约380，虽牺牲部分耐久性，但通过弹性胎体设计延长了均匀磨损周期，综合使用成本仍可控。小结：森麒麟更经济耐用，御乘一代在性能与寿命间平衡。 舒适性森麒麟990SUV：胎侧偏硬，滤震表现一般，适合铺装路面，粗糙路面颠簸感较明显。

舒适性方面：固特异御乘一代轮胎：旨在为驾驶者和乘客带来更加舒适的驾驶体验，通过优化轮胎设计，减少震动和颠簸感。森麒麟990 SUV胎：舒适性表现相对中规中矩，没有太多突出的亮点。

森麒麟990特点：性价比高，静音性突出，胎噪表现基本相当于固特异御乘的水平，虽与米其林浩悦和马牌CC系列有差距，但费用优势明显。耐磨指数高达520，兼顾了静音性与耐磨性。干湿地抓地性能中上，虽不算顶尖，但综合表现良好。费用：205/55R16规格电商费用为423元。

森麒麟990 SUV/路航LS588 SUV：专为新能源车设计，采用低滚阻配方和轻量化结构，节油效果明显，适合长途驾驶或对能耗敏感的用户。注意事项尺寸匹配：轮胎规格需严格符合车辆手册标注（如235/50 R19），避免影响行车安全。

固特异御乘二代轮胎优缺点

缺点：整体抓地力稍弱：虽然轮胎在各种路况下都能提供一定的抓地力，但相比一些专业运动型轮胎，其整体抓地力表现稍逊。综上所述，固特异御乘二代轮胎在湿地刹车性能、燃油效率、静音效果、胎体结构以及耐磨性方面都表现出色，但整体抓地力稍弱。这款轮胎适合追求高端舒适驾驶体验的消费者。

使用寿命长：由于其优质的配方和内部结构，使得轮胎的使用寿命相对较长。 胎噪较低：在行驶过程中，轮胎产生的噪音相对较低，提升了驾驶的舒适性。缺点： 费用贵：作为高端舒适型轮胎，固特异御乘二代轮胎的费用相对较高。

此外，固特异御乘二代轮胎还具有很好的降噪性能，减少了车辆行驶时的噪音，提供了更加安静舒适的驾驶体验。然而，固特异御乘二代轮胎也存在一些缺点。首先，由于其采用了较硬的胎面材料，轮胎的舒适性和减震效果相对较差。在行驶过程中，车辆容易受到颠簸和颤动，影响了乘坐的舒适性。

固特异御乘二代的缺点主要包括整体抓地力不足以及耐磨性稍弱。首先，关于整体抓地力，固特异御乘二代虽然在湿滑路面上表现出色，具有卓越的湿地刹车性能，但在某些极端情况下，比如高速行驶或急转弯时，其抓地力可能不如一些更专注于运动性能的轮胎。这可能会让追求极致操控感受的驾驶者感到不满。

固特异御乘三代和马牌uc6那个好

固特异御乘三代和马牌UC6哪个更好，取决于您的驾驶需求和偏好。固特异御乘三代：强调舒适性和静音性能：固特异御乘三代轮胎通过其独特的胎面花纹设计，有效减少了轮胎与路面之间的噪音，为驾驶者提供了一个更为宁静的驾驶环境。

如果更看重静音舒适，固特异御乘三代可能是个不错的选取；要是追求综合的操控性能，马牌UC6也有一定优势。当然，实际的使用感受还会受到车辆类型、驾驶习惯等多种因素影响。在选取时，可以借鉴车辆原配轮胎规格，结合自己的需求和偏好来决定。

如果更注重静音效果和湿地制动，固特异御乘三代是个不错的选取。要是追求更好的操控性能以及在多种路况下都有稳定的表现，马牌UC6相对更合适。具体还得根据个人对车辆性能的侧重需求以及实际使用路况等来综合判断哪款更适合自己的车。

噪音方面：马牌的TC6轮胎是将降噪阻块算法进行优化，提高静音性能，而马牌的UC6轮胎是采用了新一代3D主动降噪系统以减少噪音。制动方面：马牌的TC6轮胎采用钻石式倒角花纹于圆弧状沟底设计，以缩短刹车距离。马牌的UC6轮胎使用钻石切割花纹技术，增大轮胎与路面的有效接地面积，缩短刹车距离。

马牌UC6：马牌UC6各方面性能较为均衡，其静音效果不输米其林。同时，它在湿地抓地力方面表现也很棒，能够为车辆在湿滑路面上行驶提供更好的安全保障。费用方面，马牌UC6比米其林稍便宜，700 - 900元就能拿下，对于追求性能均衡且注重性价比的车主来说，是一个值得考虑的选项。