途乐y62质量怎么样/途乐y62质量怎么样

途乐y62和y63区别

〖One〗、途乐y61和y62的区别在于，途乐y61是1997年途乐生产的第五代车型。途乐y61是近来市场上唯一配备前后硬轴的大型越野车。TUY61有两个版本，一个是常规五门版，一个是短轴距三门版。途乐y62是途乐的第六代车型。y62因为性价比高，也是近来比较受欢迎的越野车之一。开在路上会很舒服，越野能力比较一般。Tuy62只有一款五门车型。

〖Two〗、费用差异说明不同版本费用差异主要源于配置升级（如驾驶辅助系统、内饰材质、越野性能套件等）及市场定位。用户可根据预算与需求选取，例如日常通勤可选SL版，长途越野推荐PRO 4x版，追求豪华体验则考虑PLATINUM RESERVE版。注：以上费用均为借鉴，实际购车需以当地经销商报价为准，部分配置可能需额外选装。

〖Three〗、款途乐Y63最新版本：该版本已到港，费用区间为50多万到60多万，消费者可在此费用范围内提车。这一版本作为新款车型，可能在配置、性能或外观上有所升级，为消费者提供了更多选取。

途乐Y62和沃尔沃XC90相比,选哪款车比较好?

〖One〗、那么，在途乐Y62和沃尔沃XC90相比，我们选哪款车比较好呢？我个人比较倾向于沃尔沃XC90，主要原因如下：首先，汽车的品牌效应是很大的，如果能力可以的话，我们自然会选取费用比较高的人。

〖Two〗、沃尔沃XC90强烈的北欧风格设计，质感好，拥有SUV所固有的阳刚野性之美，看起来非常高档，为消费者提供了5座和7座之间亲密选取的自由。空也很宽敞。杜尔的外观风格看起来更加柔顺，整车的设计保留了硬派越野车的风格，同时也加入了许多时尚元素和科技含量。

〖Three〗、若追求极致越野与硬派风格，选日产途乐；若注重家庭安全与环保舒适，选沃尔沃XC90；若偏好科技感与全能综合性能，选奥迪Q7。

途乐y61和y62有什么区别

〖One〗、途乐Y61和Y62的主要区别如下：车型代数与定位 Y61：途乐的第五代车型，是上世纪的产物，是唯一一款装备前后硬轴的大型越野车，受到众多越野爱好者的喜爱。Y62：途乐的第六代车型，也是比较受欢迎的一代车型之一，因其售价相对便宜，更适合公路行驶，越野性能相对较弱，但性价比高。

〖Two〗、以尼桑途乐为例，其不同版本也通过Y60、Y61和Y62这样的编号来区分。其中，Y61是1997年推出的版本，相比前代Y60，Y61车型更加圆滑流畅，车身尺寸也有所增加。具体来说，Y61的全长达到了4955毫米，宽度为1930毫米，高度为1865毫米，轴距保持在2970毫米，前后轮距分别为1605毫米和1625毫米。

〖Three〗、这两款车在外观方面的区别也是很大的，途乐y61的车身外观几乎采用的是直线设计，整个汽车的车身显得比较平直，Y62车型是2010年诞生的，这款车的外观设计相对来说就比较圆润，比上一代车型时尚不少。还有就是Y61的备胎采用了后挂式，它的车尾门设计为对开式，途乐Y62备胎采用了底挂式。

〖Four〗、途乐y61和y62的区别在于，途乐y61是1997年途乐生产的第五代车型。途乐y61是近来市场上唯一配备前后硬轴的大型越野车。TUY61有两个版本，一个是常规五门版，一个是短轴距三门版。途乐y62是途乐的第六代车型。y62因为性价比高，也是近来比较受欢迎的越野车之一。

〖Five〗、所以尾门的异响几率会更大一些，而新一代的途乐Y62备胎采用了底挂式，避免了异响烦恼。两款车在轮胎规格上也是不同的，虽然Y61的售价比Y62贵不少，但Y61全系只使用16英寸和17英寸的车轮，Y62的轮胎规格是18英寸-20英寸。两款车的轮胎花纹都是公路型型号，如果想去越野，得自行更换越野轮胎。

途乐二手车选哪款好

二手日产途乐建议选取第六代Y62的12 - 18款车型。以下是具体分析：第五代Y61（2004 - 2010）不建议选取的原因第五代Y61作为大型SUV，搭载8L直列六缸发动机，具备强悍的越野能力，这是其优势所在。然而，它进入市场时间较晚，市场上流通的车辆大多经过改装，改装质量参差不齐，可能存在安全隐患。

核心优势：30万级硬派越野的高性价比选项 行情费用亲民2018款途乐0L二手价集中在28万-35万元： 中规版精品车况（4万公里内、零过户）约32万-35万； 中东版因配置实用、耐候性强，同年份车源比中规版低2-3万元，部分车源24万-30万即可入手（含整备费）。

二手途乐0是否值得入手，得综合多方面考量。途乐0有不少优点。它动力较为充沛，能满足日常驾驶及一些越野需求。空间宽敞，无论是载人还是载物都很出色，长途旅行也不会觉得拥挤。其越野性能在同级别车型中表现不错，通过性良好，能应对多种复杂路况。

y62可靠性

途乐Y62在可靠性方面表现良好。车身结构与设计 途乐Y62的超大粗壮的大梁结构是其可靠性的重要保障。这种设计不仅保留了硬派越野车的感觉，还在一定程度上提升了车辆的耐用性和越野性能。与某些美国硬派越野车相比，途乐Y62的大梁尺寸厚度更为强悍，这进一步增强了其在恶劣路况下的稳定性和耐用性。

改装效果安装后，低中速区域加速更线性，越野操作难度降低，同时保留原车可靠性。中置水冷散热器进一步优化进气温度，提升动力输出效率。常见疑问解答加装HKS机械增压不会破坏原厂发动机，因采用无损安装方式，且动力提升在合理范围内。若需进一步了解，可关注微信公众号HKS机械增压厂家。

途乐Y62延续了非承载式车身结构，悬挂系统则变为四轮独立悬挂，在舒适性上提升了不少。动力系统方面，原本8L发动机被日产全新的6L V8发动机取代，英菲尼迪QX56也采用了同款发动机。

虽然途乐Y62和霸道4000都是平行进口车，质量都非常的稳定，但是在稳定性和可靠性上，霸道4000要略高于途乐Y62，同时市场保有量更大，也更保值，途乐Y62也保值，但是比霸道4000差一点。

途乐与陆巡的差距在哪?

〖One〗、途乐与陆巡的差距主要体现在悬架结构和四驱系统上。 悬架结构： 途乐Y62：虽然保持了非承载式结构，但其后悬架的改变使其更偏向公路性能，后独立悬架在面对越野挑战时，自由行程和通过性相对较弱。 陆巡LC200：采用了后整体桥设计，这种结构在越野时能提供更好的刚性和支撑性，使得车辆在复杂地形中更具优势。

〖Two〗、从外观上来看的话，途乐的外观尺寸比陆巡大了不少，而且轴长更长保证了乘坐空间跟宽敞，舒适性更好。途乐和陆巡都是日系品牌顶尖的豪华suv，外观设计风格都很大气，但是却各有特点，乐途更加宽大的车身使其看起来更加霸气，车上线条跟简洁硬朗，看起来更加商务更加有力量感。

〖Three〗、途乐和陆巡各有千秋，途乐在越野性能和耐久性上相对更优。以下是具体分析：越野性能- 途乐：凭借其更大的排量和可变悬挂系统，途乐在越野性能上表现出明显的优势，提供了更好的越野适应性和脱困能力。这使得途乐更适合那些热爱越野探险、追求极致越野体验的消费者。

〖Four〗、关于耐开性： 途乐和陆巡都是知名的越野车型，它们在耐用性方面都有不错的表现。然而，具体哪个更耐开，可能还取决于车辆的维护状况、驾驶习惯以及使用环境等因素。总结： 如果你追求极致的越野体验和豪华内饰，途乐可能是更好的选取。

〖Five〗、车身尺寸：第三排空间比陆巡和途乐都小很多 『2』排量：入门级2700排量太小，有部分对动力要求高的朋友反馈4缸有点肉。『3』性价比：起步费用太贵，配置相对比较低，比如真皮座椅需要4000高配才有，2700全系没有。差数锁需要4000顶配才有等。

〖Six〗、对比对于不同的路况，途乐更加游刃有余，无论是提速还是驾驶过程的的舒适度，途乐都比陆巡强上许多，途乐的油门比陆巡更加灵敏，一踩就来，转向时更为轻松，比起陆巡，途乐显得轻盈感强烈些。