众泰马自达多久上市，众泰maxus车怎么样

为什么买众泰很多人都笑?开众泰的车有脸见人吗

综上所述，买众泰汽车被很多人笑，主要是因为众泰汽车在抄袭问题、品质和创新不足以及市场口碑不佳等方面存在的问题。这些问题导致了消费者对众泰汽车的质疑和不信任，进而引发了嘲笑和批评。

现在，你可能已经明白为什么买众泰的人会被人嘲笑了吧。众泰凭借山寨各种车型而得名，最巅峰时期销量达到32万辆。

众泰卖了被人嘲笑，这个也是因为众泰汽车这个品牌没有自己的核心部件，都是通过仿造一些高端的汽车尺寸做一个仿造，比如sr9仿造保时捷。大迈仿造大众途观。2，主要是因为他是没有自己的技术，都是仿造的外观，从而让买车的人，感觉高大上。但是后期的话车子问题故障率比较高，而且维修费用比较大。

下一个众泰?持续亏损的海马汽车,如今想靠丰田技术翻身

〖One〗、从技术储备来看，如今海马汽车并没有能力研发一台主流的车型，例如海马7S所用的三大件还都是过去的技术。而纯电车型所需的新平台和技术也需要大量资金投入，对于海马汽车而言，引入其它车企的技术确实是良策。在合作品牌方面，海马汽车选取与丰田合作，但海马汽车引入的技术却是氢燃料电池。

〖Two〗、对于一个上市企业而言，众泰汽车今年几乎“收获”了比较多来自监管机构的问询函。这对于2019年财报断崖式滑坡数据、大幅亏损的众泰汽车无疑是雪上加霜，对此，有评论者表示崛起于中国汽车鼎盛时期的众泰汽车正在以更快的速度跌落市场。

〖Three〗、一月，据海马公布的产销数据显示，海马汽车旗下乘用车仅SUV产品有产销数据。而SUV的产量为630台，销售1147台。同时，海马汽车1月份产销数据同比跌幅均超过13%。值得一提的是，据知情人士透露，海马汽车1月的630台产量均为生产小鹏G3的数据。也就是说，海马汽车1月份自有品牌产量为零。

〖Four〗、众泰T600、众泰Z700、众泰SR7等，都有一个个明星车型做“背书”，比如大众途锐、保时捷、奥迪Q3等，深刻地贯彻着“众泰集团始终坚持世界化思路，密切关注和跟踪世界汽车界的发展动态，不断进行技术升级改造……”的理念。 但是，空有颜值，没有“才华”， 模仿了别人的脸，模仿不了别人的品质，是众泰汽车迅速落伍的关键。

〖Five〗、不能简单地评价海马汽车和众泰汽车哪个发动机更好。海马汽车自主研发的发动机，在其主流车型上享有长达5年或10万公里的质保期，体现了海马对自己产品的信心。而众泰汽车近来依赖的是国产三菱发动机，这种发动机虽然在市场上较为稳定且费用相对便宜，但技术上可能已经落后。

国产汽车品牌有哪些?

传统燃油车与综合车企奇瑞汽车：以燃油车技术见长，代表车型包括瑞虎9（中型SUV）、捷途X70（中型SUV），同时布局插混车型。吉利汽车：旗下拥有星瑞（紧凑型轿车）、豪越L（中型SUV）等燃油车型，子品牌领克（07 EM-P等）主打高端市场，极氪专注纯电领域。

一汽集团品牌：红旗（Hongqi，高端品牌）、奔腾（Bestune）。东风汽车品牌：风神（Aeolus）、岚图（Voyah，高端新能源）。其他传统品牌五菱（Wuling，主打经济车型）、宝骏（Baojun）、北汽（BAIC）、江淮（JAC）、猎豹（Leopaard）等。

国产汽车一线品牌主要包括吉利、比亚迪、奇瑞、哈弗、WEY、荣威以及广汽传祺。吉利：作为国内汽车行业的佼佼者，吉利不仅在轿车领域有着出色的表现，还在SUV和新能源车型上持续发力，凭借其丰富的产品线和较高的性价比赢得了市场的广泛认可。

2013年都有什么汽车上市

〖One〗、紧凑型车：上半年有39款新车上市，典型代表为广汽本田凌派，于6月26日上市，售价148 - 198万元。该车由日本本田与广汽本田联合开发，专为中国市场设计，强调空间利用率和燃油经济性。其他车型：福特品牌推出长安福特新款嘉年华，于3月26日上市，采用前置前驱布局，国产版本未提供四驱系统。

〖Two〗、年有多款汽车上市，涵盖了不同品牌和类型。家用轿车 新捷达：作为大众旗下的经典车型，2013款在外观和内饰上进行了升级，动力表现稳定，燃油经济性较好，继续受到消费者喜欢。 新桑塔纳：同样是大众的重要车型，具有德系车的品质和工艺，配置丰富，满足家庭日常使用需求。

〖Three〗、年上市的汽车众多，涵盖了不同品牌和类型。豪华品牌 奔驰A级：全新换代车型，采用了新的家族设计语言，内饰质感提升，配置也更加丰富，在紧凑级豪华车市场有较强竞争力。 宝马4系：从3系衍生而来，拥有独特的轿跑造型，操控性能出色，满足了消费者对于个性运动车型的需求。

〖Four〗、年上市了众多不同品牌和类型的汽车，以下为您介绍部分：长安CS35 特点：这是一款小型SUV，外观时尚，配置较为丰富，动力表现能满足日常城市通勤。它的出现丰富了长安汽车的产品线，为消费者提供了更多的选取。

〖Five〗、下半年上市的部分汽车有观致汽车首款车型、长城腾翼C70、2013款五菱宏光。观致汽车首款车型：首发亮相于2013年日内瓦车展，下半年上市销售。定价瞄准同级别合资车型，起步价可能高于12万元。主打增压型发动机，首批路试车采用6T发动机，未来计划匹配6TGDI型、4TGDI型等多款直喷增压型发动机。

〖Six〗、新天籁，轩逸，骐达。通过查询尼桑汽车官方网站了解到，尼桑汽车在2013年共发布三款车型，分别是新天籁，轩逸以及骐达。尼桑即“NISSAN”，中文名译为日产。是日本的汽车品牌。

小米汽车的“借鉴”让中国汽车至少倒退了好几年?

小米汽车的“借鉴”行为虽存在争议，但称其让中国汽车至少倒退好几年过于绝对，不过这种做法确实可能带来一定负面影响，不利于中国汽车产业长远发展。历史上的“借鉴”案例及影响在中国汽车发展史上，确实存在车企通过“借鉴”成熟车型设计取得短期成功的情况。

需理性看待争议近来，关于小米汽车是否抄袭并没有一个明确的、被广泛认可的结论。对于这类争议，应该以理性和客观的态度去看待。

小米不同车型被指外观模仿的对象不同，小米SU7被指模仿保时捷Taycan，小米YU7被指模仿法拉利Purosangue和借鉴阿斯顿·马丁DBX的设计元素，早期小米SUV路试谍照被指与保时捷Macan有相似度。在汽车市场中，小米汽车多款车型外观设计因与豪华品牌相似引发了广泛热议。

例如，在中国复杂的路况下，特斯拉的自动驾驶系统可能会出现一些对国内交通标识、路况变化识别不够精准的情况，而比亚迪和小米则可以通过不断地数据采集和模型训练，更好地适应国内的交通环境。 消费者偏好与品牌倾向 比亚迪多年来在国内市场稳步发展，凭借其可靠的产品质量和广泛的市场布局，树立了扎实的品牌形象。

入局勇气与行业背景：十年前中国制造业多集中于玩具、袜子等低阶制造领域，讨论焦点是合资与技术转让；如今汽车、飞机等高端制造成为核心议题，国产化与创新成为关键词。在此背景下，小米作为新玩家进入汽车领域，展现了突破传统制造边界的勇气。

众泰抄袭情况：众泰SR9外观和保时捷卡宴非常相像，遮掉LOGO和标志能达到以假乱真状态，刚推出时销量不错。2017年众泰发布君马MEET 3，盯上奔驰GLA，引发大众震惊。事件影响与展望：汽车界抄袭成风刷新大众认知，所以米粉发出畅想图才会引发热议。小米汽车是很多米粉期待的汽车，其真实情况只能等上市后再判断。

大起大落落落落!这些车是怎么把一手好牌打烂的?

最后是定位，事实上马自达真正的旗舰车型是海外版的马自达CX-9，除了更大的车身尺寸以外，CX-9搭载的是马自达全新研发的5T SKYACTIV-X引擎，最大功率253Ps，峰值扭矩434N·m。所以如果马自达将CX-9引进国内，与CX-8组成双车战略，或许是一个更完美的策略。

一手“好牌”打烂的核心原因在于缺乏自我约束，未能“管住自己”，导致行为偏离正轨，最终自毁前途。具体表现如下：思想防线崩塌，丧失原则“好牌”持有者往往因自身条件优越（如财富、地位、能力等）产生侥幸心理，放松对思想的要求。

西人马将一手好牌打烂，主要源于管理层决策失误、激励机制不可持续、资金链断裂及法律风险累积，核心责任在于企业高层管理不善。