起亚k5混动版怎么样，k5混动二手建议买吗

起亚k5混动版动力解析是

〖One〗、起亚k5混动版的动力可以说是相当好的，详情如下：等红灯起步时候可以瞬间超油车信心还是满满的，百公里加速成绩没试过，基本超车够用，也不是飙车党，上下班用途的车，0到60提速真的很快，可以说猛；80过后市区比较少用到，高速4个人乘坐超车一点问题没有。

〖Two〗、起亚K5混动版的经济/运动模式加速十分方便，无需手动切换模式，智能性能很高，并且可以在多种路况下行驶。HEV和EV模式可以自由切换，让人驾驶起来更加轻松舒适。发动机介入的情况下，动力表现更加出色，让人感觉驾驶起来就像起飞一样。整体而言，起亚K5混动版的动力表现可以说是相当不错的。

〖Three〗、动力组合：起亚K5混动版搭载的是Nu系列0L自然吸气发动机与混合动力系统的结合，形成了高效的动力组合，既保证了动力输出，又降低了油耗。环保节能：较低的油耗不仅意味着更低的运行成本，还体现了起亚K5混动车型在环保节能方面的积极贡献，符合现代消费者对绿色出行的需求。

〖Four〗、内饰方面与普通车型基本相同，其主要的变化在于针对混合动力车型进行了一些必要的调整，这其中就包括了新增加了能耗、能量流向以及ECO驾驶等级等信息的显示。

〖Five〗、换代前的起亚K5在乘坐空间方面有不错的口碑，而这款K5插电混动动力上虽然有改变，但从后排的空间表现来看，似乎没有因此受到任何影响，哪怕是高个子坐在后排，也不会有局促的感觉。

起亚k5混动油耗多少真实油耗

〖One〗、起亚K5混动车型的百公里真实油耗在6升左右。这一数据体现了该车型出色的燃油经济性，对于一款混动车型来说表现颇为经济。以下是关于起亚K5混动车型油耗的进一步说明：经济高效：6升的百公里油耗数据，相较于传统燃油车型，显示了混动车型在燃油经济性方面的显著优势。

〖Two〗、对于起亚K5这款车型，其插电式混合动力版本在燃油效率方面表现出色。它在百公里的油耗大约控制在6到7个单位，相较于传统的燃油版本，有着显著的节省。若选取燃油车型，油耗则可能高达10个单位以上。因此，选取插电式混动版本无疑能为车主节省可观的油费开支。

〖Three〗、【太平洋汽车网】搭载0升自然吸气发动机的车型百公里油耗大约是7升，搭载6升涡轮增压发动机的车型百公里油耗大约是5升。起亚k5是一款中型轿车，这款车一共使用了两款发动机，一款是0升自然吸气发动机，另一款是6升涡轮增压发动机。

〖Four〗、基本参数所属厂商为起亚（进口），已停产，厂商指导价298万。发动机为0L L4 150马力，搭配6挡手自一体变速箱。工信部综合油耗3，保修政策是五年或10万公里。车身参数长宽高为484518301465mm，轴距达2795mm，车身结构是三厢车，有4个车门，5个座位。

〖Five〗、不知道实车是否也会舍去。另外尾部的变化则来自新增的小尾翼。海外版的混动版K5动力来自一台4升Theta II汽油发动机和一台30kW电动机，配备六速手自一体变速器。官方的城市百公里油耗为7升，高速路油耗则为9升。通过申报图的曝光我们认为该车型很可能也会引入国内，进口还是国产仍不了解到晓。

〖Six〗、而且起亚K5 PHEV的油耗更是低至3L/100km，配合上它55L的油箱，可以非常轻松的完成中长途的旅行。所以说，不管是上班通勤，还是中长途旅行，起亚K5 PHEV都是非常适合的好帮手。高效混动技术，打造舒适驾驶 虽然混动技术方面丰田汽车有着很大优势，但是起亚汽车早已积累了丰厚的实力。

起亚k5混动版缺陷是什么?

质量问题，起亚K5的质量问题多为异响，其中异响问题多分布在发动机、变速箱、天窗和车顶，主要为天窗异响、密封条损坏、车身饰件脱落、车内异味、轮毂问题、排气管生锈、车身异响、排气管异响、仪表故障等诸多小毛病。

传感器问题：包括水温、曲轴位置、空气流量、进气温度、氧传感器等。当这些传感器受损、接触不良或信号中断时，汽车的ECU不能准确获得发动机的数据，故障灯就会亮起。保养问题：发动机保养不良是引起发动机故障亮起最常见的原因。

起亚K5插电混动电子水泵故障可能会带来一系列问题。电子水泵对于车辆的冷却系统起着关键作用，其故障可能导致冷却液循环不畅，进而引发发动机过热等状况。 故障表现 - 电子水泵故障时，车辆仪表盘可能会出现水温异常升高的警示灯亮起。这是因为冷却液无法正常循环带走发动机产生的热量，水温就会快速上升。

坐在K5插电式混动的后排空间，后排腿部空间更宽敞，有两拳多，而头部空间有点局促，只有2指，对个子高的人很不友好。后排中间地板隆起较小，舒适性不难。完全可以把脚放在上面，不要和两边的乘客抢位置。起亚K5插电式混合动力车型配备了传统的机械变速箱，有六个前进档。