UU125南宁哪里有？南宁ur在哪里

铃木UU踏板摩托车有机油滤网吗?

铃木UU125优友踏板摩托车没有机油滤芯，但机油滤网还是有的，它就在放油螺塞的上面。如下图。先用17的套筒或梅花扳手卸下发动机底部的放油螺塞（在车的右侧卸比较方便），然后就能看到机油滤网了，这个滤网有时卸下放油螺塞时不会掉下来，要用手把它拉下来才行。这个滤网只要没有损坏就不用换，检查清洗一下再重新装回去就行了。

注意：有说法提到125踏板摩托车一般有两颗放油螺丝，其中一颗带有机滤网，换油时需要准备一个17号的套筒来拧掉放油螺丝。清理油底壳螺丝和滤网：清理油底壳螺丝里面的杂质和油。滤网也可以拿出来清理，如果滤网看起来比较干净，也可以不拿下来。拧回油底壳螺丝：清理完之后，将油底壳螺丝拧回原位。

uu125的机油滤网通常在行驶5000公里左右进行更换。关于此问题，有以下几点需要注意：更换周期：虽然机油滤网的更换周期并不严格，但为了确保机油的过滤效果和发动机的正常运转，通常建议在行驶5000公里左右进行更换。

如下图，铃木UU125踏板车的机油滤网没有小皮圈，但滤网上面有一小段胶质的，滤网盖上有一个O形胶皮密封圈。

针对“uu125多少公里换机油滤网”的问题，具体答案如下：在正常情况下，机油滤网的更换周期并不严格，但通常建议在行驶里程达到5000公里左右进行更换。在一些较为恶劣的行驶环境中，可能需要更频繁地更换。机油滤网的周期性更换可以保证机油过滤效果，确保发动机运转效率和润滑性能。

丽梦125和uu125哪个好

〖One〗、两款车都挺好。丽梦125的外观比较成熟，拥有宽大的脚踏和坐垫，以及脚踏斜坡空间。其采用了铃木的一款125发动机，动力输出可以满足日常使用需求。同时，丽梦125还具备脚启动功能。UU125是铃木的超级芯电喷发动机，这款动力总成在国三时代就已经非常优秀，拥有动力足、油耗低、皮实耐用的特性等。

〖Two〗、铃木踏板车中便宜又好的车型推荐以丽梦、小海豚2023款、UU12UE125等为主，其中丽梦是近来费用最低且口碑较好的入门款。入门级性价比之选：丽梦 费用优势：售价区间6480-7280元，是铃木踏板车中费用最低的车型。 核心优势： 延续铃木精致工艺，车身线条流畅，兼具简约时尚感。

〖Three〗、现在的济南轻骑铃木125踏板摩托车，主要有UY12UU12UE12丽彩12睿彩12丽梦125等，它们的质量都比较好，只不过摩托车的款式和档次及设计风格不同，有一些差异而已。

〖Four〗、铃木UU125：搭载的是单杠四冲程发动机，排量为125ml。这款发动机的压缩比达到了3：1，能够提供最大功率为9kw，最大扭矩为8Nm。其性能稳定，动力输出平顺，适合城市通勤和短途旅行。铃木丽梦125：则搭载了一款单缸、四冲程、风冷式发动机。

铃木uu125的后减震不好

〖One〗、用户反馈的硬度问题部分用户反映铃木UU125的后减震“太硬”，尤其在载人或通过颠簸路面时，舒适性不足。有用户前往售后询问调节方案，但被告知该车型后减震为固定式设计，无法通过常规手段（如调整预载、阻尼）进行软硬调节。这一设计可能源于成本或结构限制，导致用户无法根据个人需求优化减震性能。

〖Two〗、铃木UU125的后减震系统确实存在一些用户反馈的问题，主要集中在以下几个方面：减震偏硬原厂后减震的阻尼设定偏向支撑性，在单人骑行或平整路面时表现尚可，但遇到连续颠簸路面（如碎石路、破损水泥路）时，减震回弹较快，导致后排乘员舒适性下降，长时间骑行可能感到腰部疲劳。

〖Three〗、铃木uu的通病有：设计不好看、转向不够灵活、后减震调节太硬、大灯不够亮、原厂轮胎太滑。设计不好看 铃木UU125外观很普通，特别是车头的设计和十几年前的踏板没什么区别。车身侧面看起来也像电动车，整体外观很难吸引年轻人的注意力。转向不够灵活 这个问题主要发生在低速行驶的时候。

〖Four〗、缺点安全配置不足：刹车效果较弱，高速行驶时制动信心不足，且未配备ABS，紧急情况下需谨慎操作；原厂轮胎抓地力一般，湿滑路面易打滑。设计与配置老旧：采用传统机械仪表盘，缺乏现代感；外观设计偏朴素，灯光为卤素光源，夜间照明效果欠佳。

〖Five〗、在设计方面，UU125的外观设计相对保守，车头和车身侧面设计缺乏创新，整体外观可能难以吸引年轻人的注意。转向灵活度在低速行驶时有所欠缺，尤其是窄路或拥挤路面，驾驶体验不佳。后减震器的调节较为硬朗，坐垫高且硬，使得在通过减速带或颠簸路段时乘坐舒适度下降，高速行驶时可能让骑手感觉被抛起。

铃木125跨骑摩托车的座高

〖One〗、铃木125跨骑摩托车不同车型的座高存在差异，常见车型座高范围在740 - 790mm之间。以下为具体车型的座高信息：铃木UU125铃木UU125的座高约在750 - 790mm之间。

〖Two〗、轻骑铃木GSX125-3G骏威摩托车的座垫离地高度在763毫米左右，与其他同类跨骑式摩托车的座垫离地高度都差不多。GSX车系是铃木著名的车系之一，GSX125是该车系最小排量的型号。该车基本上是在铃木另一款跨骑式摩托车GS125的基本上改进升级而来。

〖Three〗、适用场景与用户评价GN125的座高设计（约740mm）对身高要求较低，适合城市通勤或短途旅行。油耗表现优异，实测百公里油耗约2L，结合7L油箱容量，续航可达300公里以上。用户评价中，“五年无大修”、“每天骑行100公里依然稳定”等案例，印证了其耐用性。

买UU125后悔了吗(铃木UU125优缺点都有哪些)

〖One〗、买UU125是否会后悔，取决于个人对摩托车的需求和偏好。铃木UU125的优缺点如下：优点：空间大：铃木UU125的前踏板空间宽敞，能够轻松容纳大件物品，如行李箱，甚至外卖箱，满足特定需求。行驶沉稳：虽然动力表现不算突出，但行驶稳定性好，安全情况下可达到较高速度。

〖Two〗、铃木UU125优点在于空间实用、行驶稳定、耐用省油、操作便捷；缺点是安全配置不足、设计与配置老旧、舒适性待提升、存在细节小问题。优点空间实用：前踏板空间大，能放置行李箱、外卖箱等大件物品，后座载人也不拥挤，可满足日常通勤及实用需求。

〖Three〗、UU125的抖动控制相对较好，无论是怠速还是高速行驶，驾驶者感受到的抖动和震动都较小。油门反应灵敏，得益于双油门线设计，油门控制更精准，油门回正性能也优于单油门线车型。总体而言，铃木UU125的优缺点并存。如果你的购车需求主要是通勤、接送孩子或送外卖等日常使用场景，UU125是一个值得考虑的选取。

〖Four〗、设计不好看 铃木UU125外观很普通，特别是车头的设计和十几年前的踏板没什么区别。车身侧面看起来也像电动车，整体外观很难吸引年轻人的注意力。转向不够灵活 这个问题主要发生在低速行驶的时候。开铃木UU125的时候，总感觉车头偏，遇到窄路或者拥挤的路面很不舒服。

〖Five〗、铃木UU125的后减震系统确实存在一些用户反馈的问题，主要集中在以下几个方面：减震偏硬原厂后减震的阻尼设定偏向支撑性，在单人骑行或平整路面时表现尚可，但遇到连续颠簸路面（如碎石路、破损水泥路）时，减震回弹较快，导致后排乘员舒适性下降，长时间骑行可能感到腰部疲劳。

〖Six〗、然而，该发动机也有其不足之处。在恶劣天气条件下，发动机的稳定性会受到影响，容易发生熄火现象，这在一定程度上影响了用户的骑行体验，需在使用过程中给予额外关注。综上所述，悠悠125发动机在省油、振动小、启动速度快等方面表现出色，成为其亮点。