为什么阿尔法那么贵（阿尔法怎么那么贵）

阿尔法和埃尔法哪个贵

- 官方指导价：埃尔法的官方指导价为720~860万元人民币。- 车身尺寸：车身长度、宽度、高度分别为4975mm、1850mm、1890mm，轴距为3000mm。 威尔法：- 在售车型：威尔法有两款车型在售，均为油电混合动力车型。- 官方指导价：威尔法的官方指导价为80.50~860万元人民币。

其官方指导费用范围是80.50万元至860万元。值得注意的是，威尔法在车身尺寸上与埃尔法保持一致，包括长度、宽度、高度和轴距。在动力系统上，两款混动车型均配备了5L-117马力的L4发动机，并匹配E-CVT无级变速箱，为驾驶者提供了平顺且动力强劲的驾驶感受。

埃尔法。阿尔法罗密欧是意大利著名的轿车和跑车制造商，放射性核素钚239活度量度的一套测量系统，性能较低。埃尔法丰田是一款高端豪华mpv车型，Erffa搭载混合动力系，性能高，比较贵。阿尔法冬季续航里程差，缺少华为HI加持。季节无法影响埃尔法的续航里程，且车内有保温效果好，费用贵。

丰田阿尔法,为什么这么贵呢?

此外，4S店的销售门槛也是导致埃尔法加价的原因之一。根据某4S店的销售所述，埃尔法的配额并不是按店分配，而是需要店里销售一定量混动车型（冷门车型）才能以福利的形式换来一辆埃尔法。这种销售模式使得埃尔法的供应量更加紧张，进一步推动了其费用上涨。

最后，丰田埃尔法在国内卖到百万的最重要原因是：供不应求！很多4S店都要加价几十万才能买到丰田埃尔法，所以丰田埃尔法在国内售价超过百万是很正常的。花百万买丰田埃尔法值吗？这个没有值不值的说法，因为买得起这款车的人，基本上都不会去考虑性价比问题。

进口成本高 丰田埃尔法近来还没有引入国产，所以全系车型均是以进口的方式在国内进行销售的，大家都知道进口车难免会涉及到关税的问题，所以一款车即使在海外卖得再便宜，到了国内以后费用都便宜不到哪里去。

有几个原因。第一，从费用上看，中国的爱尔发还是比日本贵很多，但是日本的爱尔发选取更多，费用跨度也很高。因为中国的进口车，所有进来的车都是高配置的。即便如此，与日本动力、配置相近的汽车费用相比，中国的Erffa也不便宜，这当然也包括税率、厂商和经销商的利润等等。

埃尔法比塞纳贵那么多的原因主要有以下几点：物以稀为贵：丰田埃尔法的销量主要集中在日本国内和香港地区，进口到中国大陆的数量相对较少。这种稀缺性导致了在中国市场上埃尔法的供不应求，从而推高了其费用。明星效应：埃尔法作为港澳台艺人的保姆车被频繁曝光，引起了公众的广泛关注和兴趣。

在日本卖20多万的丰田埃尔法,为什么在中国会卖到100万天价?

埃尔法作为丰田的产品，如果卖便宜会不会对中国的自有产品形成冲突，要知道丰田的汽车是遍布天下的，每个国家都有，如果在费用上没有明显的比较，就会形成一些冲突，当然这只是其中以方面。

埃尔法进入国内有两个途径，天津港和广汽丰田。先来说天津港，天津港进口的埃尔法基本来自德国，德国与日本有贸易互惠政策，购买德国进口的埃尔法相对便宜。德国埃尔法费用在35万左右，卖给中国会加10万，加上关税等费用在70万左右。

理由很简单，在中国市场一切都有可能，只要你能把自己装裱的非常高端。毕竟，日本市场只卖30万的埃尔法在中国被卖到了100万，中国消费者买车绝大多数不看技术储备更不看产品价值。

加价30万才能提?丰田阿尔法是如何“火”起来的?

身份象征：很多商务场合有钱不能说，需要靠自身拥有的一些东西来体现实力。排量大：纵观商务车市场，同级别没有能做到5排量6缸的，除了塞纳，但是用途是不一样的。可惜，新款取消了5排量，改为5混动排量，这也使得加价空间突然下降了一部分。

全新的丰田埃尔法售价在75万-86万，然而购车几乎要加价30万才能买得到。外观也是相当的霸气。动力方面，全新的埃尔法采用了丰田2GR-FE5L V6发动机，最大功率274马力，搭配了6挡手自一体变速箱，前置前驱的动力布局。

要到国内销售的话，它是需要3c认证的。它不像其他的进口车一样很多公司都有3c认证的，丰田阿尔法的三c认证国内只有一家拥有，它的进口渠道被垄断了，自然可以可以疯狂加价销售。4S店的工作人员会告诉你，“对不起先生，这款车没有这么大的优惠。

所以这也是阿尔法在4S店提价非常严重的原因之一。购买阿尔法的第二个途径是平行进口车商。他们和4S店的区别是，平行进口商绕过中国的丰田，直接从日本的丰田总部下订单。但这并不意味着日本的丰田总部一定会给这些平行进口车大量的车。加上运输成本、关税和车辆配额，加价幅度仍然很大。

然后广汽丰田再把埃尔法分给各地4S店，费用在八十多万，广汽丰田一台车就可以赚40多万，同样惊人。4S店要想从广汽丰田拿到埃尔法其实也不简单，需要捆绑购买广汽丰田旗下的车子，例如雷凌。4S店的老板加价十几万二十几万卖埃尔法，于是埃尔法费用就达百万了。

国人现在的平均月收入在6千左右，按照这个水平来算，不吃不喝至少要13年时间，才能买得起一台埃尔法，低配。更多的人加入了这个购买群体，但是丰田又很精明，它只给国内提供一定的配额，更是把埃尔法推向了一个被神化的位置。当供给开始慢慢满足不了市场需求，类似拍卖的情况就出现了。