福特蒙迪欧为什么贵，蒙迪欧为什么这么贵

实测6个油,新一代蒙迪欧1.5T要革合资轿车的命?

〖One〗、大家都知道2023年是中国车市血拼费用的一年，各大主机厂都开始推出产品力更强且费用更卷的产品，几乎每款新车都以“卷王”自诩。但在圈哥看来，至少在合资燃油轿车细分市场，全系标配高功率0T+8AT的新一代蒙迪欧才是真正的卷王。

〖Two〗、新一代蒙迪欧5T车型不只硬件给力，调校同样出色。圈哥前几日试驾体验后，对这套动力总成的评价非常高，它在中低速状态下的表现与0T几乎没有区别，并且安静平顺程度完胜同级日系对手，与大众迈腾和帕萨特的330车型相当，绝对的同级一流。

〖Three〗、从售价来看，新一代蒙迪欧5T车型的费用区间，基本上与合资A级、A+级轿车持平。这也意味着，新一代蒙迪欧5T在上市后，最直接的对手不是帕萨特、迈腾这样的商务B级车，而是凌渡L、速腾等A+级轿车。在面对A+级轿车的时候，全新一代蒙迪欧毫无疑问会在空间方面有巨大的优势。

福特蒙迪欧PHEV,一款标准的中型车,却卖出紧凑型的费用

〖One〗、蒙迪欧PHEV版本长宽高分别为：4873x1852x1470mm，轴距达到2850mm！该车身尺寸标定为中型车！全车电动车窗，具备防夹手以及一键升降功能，当然前排也配备双层玻璃。两侧后视镜支持电动调节、折叠、加热、锁车自动折叠功能。内后视镜也配有自动防眩目功能。

〖Two〗、总体来看，近来购买蒙迪欧PHEV有一定的优势，比如优惠大，原本28-30多万的价区，如今不少终端的报价仅在20万出头，而且外观、内饰的水准并不会很落伍，配置方面也很齐全。但缺点就是这台车近来已经处于停产状态，未来保值率很难与同价位车型看齐。

〖Three〗、之前我了解过长安福特蒙迪欧插电混动版，这款车型一共有三款，费用方面在288万-358万元左右。

〖Four〗、今天所要聊这款福特蒙迪欧PHEV的售价区间为：208万-378万。全系0L的自然吸气，均满足国六排放标准。近来很多网友都以接近五折的费用提到了福特蒙迪欧PHEV车型！作为美系品牌的入门版车型，内饰设计以及配置层面应该也不会太寒酸吧！内饰设计就显得有点老气了，不能和现在很多国产车比。

福特蒙迪欧贵还是byd宋贵

福特蒙迪欧整体费用比比亚迪宋贵。福特蒙迪欧的厂商指导价在149，800元 - 229，800元之间。而2024款比亚迪宋L DM - i和2025款宋PLUS DM - i采用双车同价策略，售价区间是158万 - 158万。从费用范围看，比亚迪宋的比较高售价低于福特蒙迪欧的最低售价，蒙迪欧整体费用区间高于比亚迪宋。

宋PLUS新能源：作为BYD的新能源车型，环保节能，配置丰富，驾乘体验舒适。朗逸：加速强劲，动力充沛且油耗低，是追求性价比与实用性的好选取。速腾：操控轻盈，空间大，底盘调校出色，让驾驶变得舒适与享受。这些车型在15万左右的轿车中具有较高的性价比和市场认可度。

也为这比亚迪汽车元PLUS增强了一些开朗元素。byd秦PLU、福特蒙迪欧新能源技术等少数几款车，这种汽车针对日常应用就已经足够。大家再来说说SUV车系，假如是挑选汽柴油车系，那在15万余元这个费用里，可供选取的SUV车系都是挺多的。

为什么说蒙迪欧是隐藏的骑士?

内饰方面，毫无特点，最引人注目的还是那个硕大的长方形中控大屏，和旋钮式换挡拨片，座椅很舒服，包裹性非常强，就算驾驶很久时间也不会感觉乏力。方向盘的操控性也挺好，感觉很轻盈，精准性非常好。行驶质感也是杠杠的。

说到骑士，肯定和外观还有动力有关。这款车总的来说还是不错的。强烈推荐！我们来聊一聊这款车。作为 B 级车，蒙迪欧的驾驶和乘坐感觉都非常不错。它有良好的过弯支持，准确的方向和非常好的隔音。开80或90码的噪音要小。设计风格大气，蒙迪欧给人感觉年轻有活力。

装饰上，蒙迪欧并没有提供任何一个以浅色为主的款式，即便是深浅撞色版本也以深色系强调了运动。不得不说，福特蒙迪欧在内饰方面确实要比大众帕萨特和丰田凯美瑞要领先一个时代。

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