电喷gr节气门哪里？电喷车节气门有问题发动机灯亮

常见的汽车发动机燃油喷射系统的种类有哪些,咋维护?

按汽油喷射系统的控制方法分为机械控制式、电子控制式及机电混合控制式三种。2按喷射部位的不同可分为缸内喷射和缸外喷射两种。缸内喷射是通过安装在气缸盖上的喷油器，将汽油直接喷入气缸内。缸外喷射系统是将喷油器安装在进气管或进气歧管上，缸外喷射系统分进气管喷射和进气道喷射。

电控燃油喷射系统全称电子控制燃油喷射系统（Electronic Fuel Injection，EFI），俗话说的汽油喷射。主要由空气供给系统（气路）、燃料供给系统（油路）和控制系统（电路）三大部分组成。空气供给系统的主要作用：为发动机提供必要的空气，并控制发动机正常工作时的供气量。

缸内直喷由于不能像进气歧管喷射一样通过汽油对气门背部进行冲刷，长时间容易导致发动机积碳严重。除此外，在低转速、低负荷下容易发生积碳，特别是冷车的时候，汽油被直接喷射到燃烧室，容易凝结在很凉的气缸壁和活塞上燃烧不完全形成积碳。

有两个。一是燃油喷射控制。二是点火控制。 燃油喷射的闭环控制，是利用氧传感器的信号自动对喷油时间（喷油量）进行修正，使混合气空燃比接近最佳范围。氧传感器按使用的材料可分为两种：氧化锆式（也叫电压型），和氧化钛式（电阻型）。近来，使用最广泛的是氧化锆式。

5gr改33gr要刷ecu吗

〖One〗、GR改3GR不一定需要刷ECU。分析如下：发动机改装与ECU的关系：在发动机改装过程中，ECU（发动机控制单元）扮演着重要角色。它负责接收传感器信号，并根据这些信号调整发动机的工作状态，以实现最佳性能和燃油经济性。然而，是否需要刷写ECU取决于改装的具体内容和目标。

〖Two〗、为通过车检且确保长期稳定运行，建议由具备GR系列经验的技师进行ECU刷写，并上马力机调试。未经调校的3GR在5GR ECU下输出功率可能反而低于原厂3GR标定值。结论：必须刷写ECU，且需配套完整的调试流程。直接安装会导致性能下降甚至机械损伤。

丰田3GR发动机大修后抖动

丰田3GR发动机大修后抖动、发动机振动的原因一般有几种状况，发动机积碳严重形成汽车振动最常见的原因，便是节气门过脏或喷油嘴积碳过多，因为着车后吸附在积碳上的汽油被发动机吸入汽缸内焚烧，发动机的可燃混合气时稀时浓，形成冷启动后怠速颤动。解决办法：司有普清洗油路，检查怠速马达是否有积碳应该清洗。

由于国产锐志的5L发动机是由0L3GR发动机通过缩短活塞行程而改变的，所以两者并没有太大的区别。

奥迪汽车的FSI和quattro是什么意思?

FSI是Fuel Stratified Injection的字母简写，中文意思是燃料分层喷射技术，它代表着今后引擎的一个发展方向。传统的汽油发动机是通过电脑采集凸轮位置以及发动机各相关工况从而控制喷油嘴将汽油喷入进气歧管。汽油在歧管内开始混合，然后再进入到汽缸中燃烧。

Quattro技术的体现 值得注意的是，奥迪车型中会加上“Quattro”标识，这是其四驱技术的象征。这种技术有助于车辆在各种路况和驾驶环境下提供更好的操控性能和稳定性。总结 尽管40fsi和40tfsi只在尾部字母上略有差别，但它们代表的性能和驾驶体验却有显著差距。

其中，FSI则是燃油分层缸内直喷的意思。奥迪35/40/45所代表的数字，实际上是反映不同发动机的加速能力。其中，35一般对应4T发动机，40一般对应0T低功率发动机，而45则对应0T高功率发动机。这些数字代表汽车的G值，反映汽车的加速度，数值越大，马力越高，性能越好。