408正时链条多久更换（408是正时链条还是皮带）

标致1.6t发动机正时链条多久更换?

〖One〗、对于标致6t发动机正时链条的更换问题，需要注意的是，正时链条是一种免维护的部件，不需要定期更换。正时链条的主要作用是驱动发动机的配气机构，使得引擎的进排气门在适当的时候开启或关闭，以保证发动机的正常工作。因此，车主不需要担心正时链条的使用寿命，也不需要担心链条的磨损问题。

〖Two〗、对于2018款标致408 6t发动机而言，它的正时系统采用皮带而非链条，常规推荐的更换周期大约为6万公里。正时皮带以低噪音、小传动阻力和低传动惯性著称，有助于提升发动机的动力性和加速性能，并且更换相对便捷。然而，皮带易老化，故障率不低，因此定期更换是确保发动机正常运行的必要措施。

〖Three〗、然而，值得注意的是，当车辆进入四至五万公里的使用阶段，其正时链条可能会遇到一些问题，这是需要车主特别关注的点。 正时链条的可靠性在这一里程区间内可能会有所下降，定期的维护检查和及时更换是确保发动机正常运行的关键。

2022标致408是正时皮带吗

〖One〗、这款车是正时皮带传动的发动机。东风标致408汽车，应该使用的是正时皮带。不过网上也有人说6是皮带，0是链条的。这个就不是很清楚了哦！如果是正时皮带应该在发动机左侧有塑料壳子保护起来，你不拆开是看不到的。正时链条比正时皮带成本高，皮带用户自己今后得花钱换啊，链条终身免维护。

〖Two〗、标致408的正时皮带更换周期为八万公里。以下是关于标致408正时皮带更换的几点详细说明：更换周期：根据车辆的使用情况和制造商的建议，标致408的正时皮带一般需要在车辆行驶八万公里左右进行更换。

〖Three〗、正时皮带是发动机配气系统的重要组成部分，其作用是通过与曲轴的连接并配合一定的传动比来保证进、排气时间的准确。在标致408车型中，正时皮带的更换周期为八万公里。标致408是东风标致生产的一款紧凑型车，其发动机为2TL3，进气形式为涡轮增压，最大马力为136ps，最大扭矩为230nm。

2018款标致4081.6t发动机是否正时皮带

对于2018款标致408 6t发动机而言，它的正时系统采用皮带而非链条，常规推荐的更换周期大约为6万公里。正时皮带以低噪音、小传动阻力和低传动惯性著称，有助于提升发动机的动力性和加速性能，并且更换相对便捷。然而，皮带易老化，故障率不低，因此定期更换是确保发动机正常运行的必要措施。

不是。2018款标致4086t发动机是正时链，所以不是正时皮带。该车是东风标致汽车公司于2018年推出的产品。厂家直到费用为197至197万元。

在机油更换方面，建议市内行驶的车辆在5000公里左右更换机油，路况较好则可在7000公里左右更换。考虑到该发动机的特殊性，最佳更换时机为4000至6000公里，以延缓正时皮带老化。总之，标致408 6T发动机烧机油问题的解决需从多方面入手，包括检查缸壁磨损、废气阀状况，清洁油路，更换防冻液和定期更换机油等。

这款6T发动机分为两款，一款是宝马同平台的，这款发动机如果在十万公里附近出现了烧机油，我们此时需要检查缸壁磨损和废气阀以及气门油封，如果是在18万公里以上出现烧机油，那么我们检查废弃阀，缸壁以及涡轮增压器。

首先，我们来谈一下6T发动机烧机油的原因。这款发动机长期没有清洁油路、燃油，导致油箱和油路中的杂质、水分子、硫化物超标，带入燃烧室燃烧，使得燃烧不好，产生超量的积碳。这些积碳会卡滞活塞环，使得机油温度偏高，机油泵滤芯滤网堵塞，从而导致正时皮带掉渣现象加重，活塞环卡滞。

标致408正时怎样校对

首先，取下带有标记408的正时皮带，然后对准凸轮轴外端两个大齿轮上的标记。12点钟方向有标记。对齐后，曲轴下端的塑料外壳上有一个刻度。只需旋转曲轴，使其与零刻度对齐，然后在正时对齐后安装皮带。正时皮带是发动机气门系统的重要组成部分，与曲轴相连，配合一定的传动比，保证进排气时间的准确性。

为了核对标致408的正时，我们需要先拆下正时皮带。下面，将凸轮轴外端的两个大齿轮上的标记对准，然后将曲轴端的塑料壳上的刻度对准零刻度，旋转曲轴，这样就可以完成正时的核对。核对完成后，再将正时皮带装回去。

首先，需要将正时皮带拿下来，然后将凸轮轴外端的两个大齿轮上的标记对准。对准后，在曲轴端的塑料壳上会有一个刻度，通过旋转曲轴让其对准零刻度，就可以完成正时的核对。正时皮带是发动机配气系统的重要组成部分，它通过与曲轴的连接并配合一定的传动比来保证进、排气时间的准确。

最后要确保正时链条上的三个正时标志和凸轮轴链轮两个正时标志，曲轴链轮上一个正时标志一一对应。