广西摩旅去哪里好？2019广西摩托车之旅

为什么踏板摩托车不适合跑长途?

〖One〗、首先，由于踏板摩托车的油箱容积相对较小，通常在4到6升之间，因此其续航里程大多限制在200至300公里以内。这意味着在长途旅行中，需要时刻关注油量，并可能在某些地区面临加油不便的问题。其次，125踏板摩托车的离地间隙较低，轮子也较小，这使得在遇到坑洼或不平路面时行驶可能会变得困难。

〖Two〗、强制风冷踏板车平时保养时应尽量使用全合成摩托车机油，避免使用汽车机油。条件允许的话，可以改装油冷系统以增强长途行驶的稳定性。驾驶习惯与休息：驾驶超过两小时后应休息，以减轻驾驶疲劳和车辆负担。休息也有助于车辆冷却，防止过热。

〖Three〗、踏板摩托车确实可以跑长途，但必须注意一些细节。例如，每行驶一个多小时，就需要停下来休息，以便冷却发动机。这是因为女式摩托车的风冷发动机散热性能相对较差，不如那些具备换档功能的摩托车。除此之外，长途骑行时，摩托车的燃油消耗会稍微增加，但这通常不是大问题。

仿赛为王?盘点6月大家最想购买的10辆摩托,有8辆是仿赛

大家在6月份最想购买的摩托车，排名前五的分别为：春风450SR、春风250SR、凯越450RR、豪爵铃木GSX250R、奔达灰石250。基本是仿赛，灰石250能冲进前五实属不易。下面的6-10名分别为：钱江赛550S、钱江赛600、凯越250RR刺鸟、豪爵UHR150和钱江赛250。除了UHR150以外，其余均为仿赛。

KAWASAKI向来以野蛮狂暴的硬汉作风著称，对于榨出最后一滴性能有着毫不妥协的坚持，2003推出的ZX-6R便是比较好的范例。当其他车厂都采用相对稳定的600cc引擎时，KAWASAKI将疯狂的636cc引擎导入。而USD倒叉和辐射卡钳的配置，更是将MotoGP等级的赛车配备，首度搭配在市售车上，为600cc仿赛树立新的标竿。

说起阿普利亚，相信国内的车友都比较熟悉，旗下一款150级别的运动仿赛摩托车GPR150，被国内不少车友称之为小钢炮，动力一直以来的表现都是非常出众。不过随着科技的发展，国内车友对于车辆的性能要求又有了更高的水准。

只不过纯电动摩托车如果车内没有模拟排气声浪的话，那驾驶这台车摩托车时就缺少了一种驾驶乐趣。这样一台自由切换“趴赛”和“仿赛”姿态的摩托亮相，自带摄像头，9秒破百，买得起的人非富即贵。

豪爵的AFR12UHR150和TR300则凭借其高销量和品牌影响力位列第三至第五，AFR125与UY125竞争激烈，而UHR150尽管面临费用竞争，但销量依然保持稳定。GSX250R作为入门级仿赛和女性骑手的热门选取，尽管有改进空间，但销量口碑依然坚挺。

本田要对旗下的入门小跑CBR250RR进行升级，升级后的2020款将一跃成为本级别最值得期待的车款之一。马力增加3ps，最大马力是双缸发动机车款中无敌的存在 从近来日本方面拿到的信息来看，更新后的CBR250RR动力显然是无敌的存在，本田为什么要升级入门排量车款，这还要从去年秋季的东京摩托车展说起。

女骑士比较好不要一个人去偏远地方摩旅

〖One〗、殷阳摩旅在路上。-济南市.英雄山路-。关于摩旅安全问题，刚刚抖音看到位博主说女骑比较好不要一个人去偏远地方摩旅，并列举了几个例子，回头看到我的聊天小群也在聊这个话题。

〖Two〗、东北女骑士垚垚在环华摩旅的第150天，尽管已经行驶了6万公里，但她的吃货之路并未受阻。美食之旅持续进行：在长达6万公里的旅程中，垚垚的美食探索从未停歇。她用中国式的亲切问候，不断分享着与美食相关的旅途故事，展现了她对食物的深厚情感。

〖Three〗、东北女骑士垚垚在她的环华摩旅第150天，6万公里的旅程中，她的吃货之旅并未因漫长的旅途而停滞。她用中国式的亲切问候，分享着旅途中与食相关的故事。饮食在她的生活中占据了重要地位，民以食为天的观念让她对美食有着独特的情感。