哈弗h9怎么样实话？哈弗h9怎么样知乎

哈弗h9的真实性能水平怎么样?

哈弗H9整体口碑良好，凭借出色越野性能和亲民费用获得消费者喜欢，以下从不同方面介绍：外观：硬派风格突出，前脸保险杠与宽大进气格栅搭配协调，多边形中网和直瀑式进气格栅强化了动感。车身侧面线条流畅，尾部曲线优美，侧开尾门提升了实用性，车身比例协调，设计恰到好处。

总的来说，哈弗H9是一款性能出色、越野能力强大的SUV车型。如果你需要一款能够轻松应对各种路况的SUV车型，并且喜欢越野驾驶，那么哈弗H9将是一个理想的选取。

综上所述，哈弗H9在舒适性和内饰品质、外观设计等方面表现出色，但在动力性能和油耗方面还有待提升。对于追求性价比和越野乐趣的消费者来说，哈弗H9仍然是一个值得考虑的选取。

越野性能强悍，适应川藏线极端路况全地形能力：2022款哈弗H9配备非承载式车身、前/后桥电控差速锁及中央多片离合器式差速器，能轻松应对碎石、泥泞、河滩等恶劣地形。车主实测在干枯河道和海拔5600米的高原路段均表现稳定。

哈弗H9的使用心得分享,及半年来的“五血”受伤记

从胖9到手，一直到现在，虽然没最早时那么爱惜了。但实话实说，在他上面用的功夫实际一点不比我当初在H5上用的少。甚至可以说，在H5上我有点用力过度了（改装调整）。所以在H9上更客观冷静了一些。^_^ 相较H5来说，H9我是非常满意的。虽然动力加速，什么的和街车没法比。

哈弗H9的提车及用车感受,318之川藏

途达已经试过了，七月份假期在家看到了新款H9觉得外观也还不错，当时就预约了试驾，试了17款的汽油顶配，也是两万多公里的车，无论是提速还是隔音都比途达要好一点，并没有38号所说的异响什么的，坐进去也有一丝高级感（对比途达），当时就决定要订20款H9。

越野性能强悍，适应川藏线极端路况全地形能力：2022款哈弗H9配备非承载式车身、前/后桥电控差速锁及中央多片离合器式差速器，能轻松应对碎石、泥泞、河滩等恶劣地形。车主实测在干枯河道和海拔5600米的高原路段均表现稳定。

此次G318川藏线之行更进一步扩大了哈弗H9的自驾出行生态圈。媒体与用户鉴证：在这次顶级越野自驾的洗礼中，媒体和用户全方位鉴证了哈弗H9-2022款的焕新实力，为其正式上市前积累了宝贵的口碑和宣传素材。

此次318川藏线之行进一步扩大了哈弗H9的自驾出行生态圈，让更多人感受到自驾旅行的乐趣。焕新实力鉴证：在这次顶级越野自驾的洗礼中，媒体和用户也在哈弗H9-2022款正式上市前全方位鉴证了其焕新实力，展现了哈弗品牌对于品质和创新的不懈追求。

引领自驾生活方式：作为中国硬派越野SUV的引领者，哈弗H9不断致力于多元生活方式的拓展和高品质自驾生活的普及。此次G318川藏线之行，进一步扩大了哈弗H9的自驾出行生态圈，让更多人能够享受到自驾带来的乐趣。

不开定速巡航,高速百公里油耗近10L,哈弗H9更适合什么人?

〖One〗、最终的结果就是百公里油耗接近10L，当然，我们并没有开定速巡航。如果开了的话，可能数值还会低一点，不过也不会低太多了。至于为什么不开定速巡航，实在是因为测试的路段有太多大货了，而且当天高速上的车也比平日里多一点。

〖Two〗、这个高速的油耗我是可以接受的，但是我基本上很少出差上高速，但是一个月光是上下班在市区的油耗就25L，这就让我有些吃不消了。哈弗H9发动机的动力还是不错的，提速感觉很有劲，尤其是在起步的一瞬间，有种“我要飞的更高”的快感。

〖Three〗、开启定速巡航：首先，需要打开哈弗H9的定速巡航功能。加速至所需速度：驾驶车辆加速到希望保持的巡航速度。设定巡航速度：按下SET键，此时右脚可以松开油门踏板，车辆的速度将被锁定在当前时速。调整巡航速度：如需调整巡航速度，可以使用RES+键增加速度，或使用SET键降低速度。

〖Four〗、内饰方面，尽管定位是一台硬派SUV，但哈佛H9的内饰并不给人简陋、粗糙的感觉，相反，它带来一种强烈的豪华氛围，无论是工艺用料，还是内饰配色，都给人不错的体验。除此之外，哈弗H9在用料方面也十分厚道，不仅采用了大量真皮材质包裹喜欢上还辅以仿木纹装饰件与高亮黑烤漆装饰。

〖Five〗、油耗也很满意，都说丰田发动机很省油，这款车搭载0T发动机，现在行驶5000多公里，烧95号汽油，从仪表盘的油耗显示来看，这款汉兰达的百公里油耗在8L，也就是10L都不到，如果驾驶路况好，那么油耗会更低，对于一款霸气的SUV来说，这个油耗是真不高。

〖Six〗、采纳率：100% 帮助的人：27万 我也去答题访问个人页 关注 展开全部 这个价位的SUV车型，其实已经算是很不错的了，安全性只要没什么明显的产品性不足，其实都可以，而且如果是自驾游的话，我个人还是觉得选取一些偏向舒适的产品会更合适一点。